Honda CB 600F Hornet

Honda CB 600F Hornet z rokov 1998 až 1999 predstavuje typický predstaviteľa kategórie "best bang for buck" – motorky s vynikajúcim pomerom ceny a výkonu. Táto stredotriedna štandardná motorka bola v Európe neuveriteľným komerčným úspechom a Honda ju neskôr priniesla aj na americký trh pod názom 599. Motorka je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú spoľahlivý, ľahko ovládateľný stroj bez zbytočných komplikácií. Hornet oslovuje začínajúcich motorkárov, ale aj skúsených jazdcov oceňujúcich jednoduchosť a praktickosť.

Srdcom motorky je 599 kubických centimetrov veľký vzduchem chladený štyriválcový motor s vodorovným usporiadaním valcov, ktorý vzoroval svojej konštrukciou motor zo slavného CBR600F3. Honda pri Hornete pristúpila na strategickú voľbu menších 34mm karburátoroch v kombinácii s dlhšími smenami prívodu a predĺženými výfukovými potrubiami. Takýto prístup zaistil viac sily v nižších a stredných otáčkach, čo je pre praktickú jazdu mimoriadne výhodné. Motor sa prejavuje ako tichý, hladký a príjemne reagujúci na ovládanie plynu, s kvalitným výkonom už od 6000 otáčok.

Podvozok CB 600F Hornet stojí na oceľovom mono-nosníku, ktorý zároveň slúži ako ložné teleso motora. Vzadu pracuje hliníkový chvost s jednoduchým tlmičom. Zavesenie tvorí štandardná 41mm vidlica bez nastaviteľnosti a zadný tlmič s možnosťou zmeny predpätia. Brzdový systém pozostáva z dvoch 296mm kotúčov spredu s dvojpiestkovými strmeňmi a jedného 220mm kotúča vzadu. Kolesá vysokej kvality 17 palcov sú obuté v kvalitné pneumatiky Michelin Pilot Road. Krátky rozvor (55,9 palca) v kombinácii s agresívnym sklonom hlavy vилice (25 stupňov) dodáva motorke výnimočnú agilitu. Napriek jednoduchosti podvozku sa Hornet správa s veľkou stabilitou a predvídateľnosťou až na vysoké tempa jazdy.

Novšie modelové roky priniesli vylepšenia ako väčší benzínový tank (19 litrov) a vynovený dizajn s charakteristickým krátkym výfukom. Sedadlo