Honda CB 600F Hornet

Honda CB 600F Hornet 2010 je štýlová stredotriedna motorka, ktorá sa dlhodobo osvedčuje v kategórii s dobrou hodnotou za peniaze. Tento model bol vyvinutý na základe skúseností s populárnym modelom CB 250, do ktorého Honda inštalovala upravenú verziu motora z sportovného CBR600F3. Hornet sa rýchlo stal obľúbeným voľbou motorkárov hľadajúcich spoľahlivý stroj s dobrým pomerom výkonu a ceny, určený najmä pre jazdcov, ktorí chcú kvalitu bez zbytočných komplikácií.

Motor Honda CB 600F Hornet 2010 vychádza z 599cc vidlicového štvorvalca s dlhými sávaciami kanálmi a upravenými výfukovými potrubími, ktoré optimalizujú výkon v nižšom a strednom regime otáčok. Pohonná jednotka je vybavená menšími 34mm karburátormi, ktoré poskytujú hladké a predvídateľné správanie pri zmene plynu. Výkon motora je plne postačujúci pre jazdnú prax s využiteľným výkonom od približne 6000 otáčok až po 11 500 otáčok. Chladný štvorvalec s karburátormi je známy svojou spoľahlivosťou a jednoduchosťou údržby.

Podvozok sa skladá z oceľového monorämu, ktorý slúži zároveň ako konštrukčný prvok, s hliníkovým swingarmom. Predná vidlica s priemerom 41 mm má výbeh 120 mm, pričom nový model z roku 2010 dostal strieborný nátěr a lepšiu elasticitu. Zadný monošok s nastaviteľným predpätím pracuje s 128 mm výbehom a ponúka sedem rôznych možností nastavenia spolu s kontrolou trate. Колeso sú 17-palcové s Michelin Pilot Road pneumatikami v rozmeroch 3,5 palca vpredu a 5,5 palca vzadu. Brzdový systém pozostáva z dvoch 296mm diskov s dvoupístkovými brzdiacimi strmeňmi vpredu a jedného 220mm disku s jednopístkovým strmeňom vzadu, ktoré spoľahlivo brzdia motorku s vysokou kontrolou.

Podľa testov sa Hornet 600 vyznačuje výborným ovládaním a agilnosťou s krátkou medzi-osovou vzdialenosťou 55,9 palca a úzkym uhlom natočenia riadenia 25 stupňov. Šasé a kolesá podávajú výbornú spätnu väzbu až na vysoké jazdné tempo, pričom Michelin pneumatiky poskytujú spoľahlivo grip a dobrú kvalitu jazdy. Sadeň