Honda CB 650

Honda CB 650 z roku 1982 predstavuje nadčasový kúsok japonskej inžiniersky elegantného motocyklizmu. Táto motorka vznikla ako logické rozšírenie úspešnej línie štyrvalcových modelov Honda a ponúka ideálnu rovnováhu medzi výkonom, praktičnosťou a dostupnosťou. Je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú spoľahlivý stroj s klasickým charakterom – tí, ktorých nechytajú hypotekári modernosti, ale fascinuje ich jednoduchosť a funkčnosť päťdesiatych rokov našej motocyklovej histórie.

Srdce CB 650 tvorí klasický štyrvalcový motor s objemom 649 kubických centimetrov a jednotným rozvodom ventilov riadeným keťou. Motor disponuje dvoma ventilmi na valec, což je už skúsený koncept, ktorý Honda v tejto generácii úspešne dotáhla k dokonalosti. Výkon dosahuje skromných, ale viacmenej postačujúcich 50 koní, pričom motor pracuje s charakteristickou hladkosťou bez vibrácií. Inováciou roku 1981 boli karburátory Keihin s konštantným depresným pomerom (CV), ktoré nahradili klasické sklzové telo. Tieto jednotky lépe zvládajú prechodové režimy bez zbytočného obohacovania zmesi a poskytujú ľahší stiahový odpor bowdenu na tangu. Zápalenie bez platinových kontaktov (transistorové) značne znižuje potrebu údržby.

Z hľadiska jazdných vlastností sa CB 650 darí najmä na cestách stredných rýchlostí, kde sa jej kompaktný rám a vyváženosť prejavia v prehľadnej kontrolovateľnosti. Techniku dopĺňa oceľový rám, nový 530 reťaz O-ring so vzduchotesným mazaním, ktorý výrazne znižuje frekvenciu údržby. Brzdy bez elektroniky – vpred kotúčová, vzadu bubnová – sú jednoduché, ale v praxi funkčné. Ventilové vôle sa nastavujú klasicky skrz nastaviteľné vahadlá bez špecializovaného vybavenia, čo oceňujú najmä majitelia, ktorí si svojej motorke chcú sami pohrať v garážach.

CB 650 z roku 1982 je ideálna motorka pre jazdcov, ktorí si cenia jednoduchosť, spoľahlivosť a tradičný štýl bez zbytočných technických komplikácií.