Honda CB 750F-Z Bol d'Or

Honda CB 750F-Z Bol d'Or z roku 1979 reprezentuje prelomový moment v histórii japonských motocyklov, keď sa konečne rozptýlila mýtus o ich horšej schopnosti v zákrutách. Táto štvorvalcová motorka bola určená jazdcom, ktorí hľadali kombináciu výkonu s presnou jazdnou dynamikou a spoľahlivosťou. Japonské výrobcovia dlhé roky čelili kritike za neuspokojivé zaobchádzanie svojich modelov, no Honda svojou novinkou dôrazne demonštrovala, že táto doba patrila minulosti.

Motor CB 750F-Z predstavuje DOHC jednotku so štyrmi valcami a štyrmi ventilov na valec, ktorá vyrábala pôsobivý výkon spolu s typickým japonským komfortom a ľahkou obsluhou. Objem motora spolu s jeho moderným konceptom zaručoval dynamickú jazdu bez kompromisov. Štyri karburátory s konštantným prietekom vzduchu (30mm) poskytovali reaktívnu odozvu na otvorenie plynu, hoci pri studenejšej jazde bolo občasne pozorovať mierne surging motora.

Kvalita jázdy sa výrazne zlepšila oproti predchádzajúcim modelom vďaka vylepšeniam zavesenia. Model z roku 1979 trpel postupným uvoľňovaním závesného bodu kyvadla po najazdení väčšieho počtu kilometrov, no Honda tento problém adresovala v neskorších verzií. Rám bol posilnený pomocou gussetov v oblasti kyvadla a väčšieho čepu závesného bodu (priemer zvýšený zo 14 na 16 mm). Presnosť v zákrutách bola výnimočná – bez vôle alebo klebetania, motorka sa správala ako chirurgický nástroj. Zaobchádzanie bolo jednoznačne medzi najlepšími dostupnými na trhu, rovnako ako brzdový systém s trojitými kotúčmi, ktorý poskytoval spoľahlivé a bez-fading zastavenie.

Honda CB 750F-Z Bol d'Or 1979 je ideálna pre jazdcov, ktorí cenili si spájenie autentického výkonu so stabilným a presným jazdením bez zbytočných komplikácií.