Honda CBR 400F

Honda CBR 400F z roku 1984 je športová motorka, ktorá prekvapuje svojou všestrannosťou a praktičnosťou. Napriek tomu, že konkuruje moto s neľútostným charakterom ako Ducati Pantah, CBR400F ponúka výrazne väčší komfort bez obety na kvalite jazdných vlastností. Motorka je ľahšia ako Suzuki GSX-R a jej výkon je iba marginálne nižší. Ide o stroj určený jazdcom, ktorí hľadajú harmóniu medzi športovým výkonom a pohodlím na dlhších trasách.

Srdcom CBR400F je vzduchom chladený, 16-ventilátor, reťazový vidlicový štvorvalec. Tento motor obsahuje revolučný systém REV (Revolution Modulated Valve System), ktorý rozširuje výkonový rozsah motorky. Pri nižších otáčkach fungujú na každom valci iba dva ventily, zatiaľ čo pri vyšších otáčkach nad 8500 otáčkami sa aktivujú všetky štyri ventily a motor dosahuje maximálneho výkonu. Motor pracuje bez vibrácií a na ceste presvedčuje výborným ťahom v širokej oblasti otáčok. Vzhľad motora je jednoduchý, jeho skrytý potenciál naznačuje iba REV označenie na hllave valcov.

Jazdné vlastnosti motorky CBR 400F sú veľmi vyváženými. Podvozok predstavuje rozumný kompromis medzi pohodlím a výkonnosťou, pričom sa okraj ovládateľnosti pohybuje na hranici priemyslových štandardov. Predný 16-palcový kolesosúbor v kombinácii s rýchlou geometriou riadenia umožňuje obratný a precízny manéver bez straty stability. Čalúnená sedačka a pozícia jazdca orientovaná skôr na tour-sport ako na čistý šport zaručujú pocit bezpečia. Aerodynamická kapota chráni jazdca pred vetrom bez nadmerného tepla z motora. Jedinou ťažkosťou pre vyšších jazdcov sú tesne umiestnené podpery nôh.

CBR400F je ideálnym strojom pre motorkárov, ktorí si cenia vyrovnaný výkon, spoľahlivosť a schopnosť cestovať bez kompromisu na pohodlí.