Honda CBR 600RR

Ročník 2007

Honda CBR 600RR

Honda CBR 600RR 2007 predstavuje revolučný krok v kategórii stredotonážnych športbikov. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú vysokovýkonný stroj s výnimočným pomerom výkonu k hmotnosti a ambicionujú na oboch – na ceste i na okruhu. Kompletný redesign motorky oproti predchádzajúcim generáciám priniesol menší, ľahší a výrazne výkonnejší stroj, ktorý si podľa odborných médií zasľúži titul najlepšieho 600ccm športbika svojej doby.

Srdcom Honda CBR 600RR 2007 je nový štyrvalcový motor s objemom 599 cm³, ktorý dosahuje maximálnych otáčok 15 000 rpm. Motor nechýba žiadnej inovácii – nové kované hliníkové piesty sa vyrábajú s procesem výstupného kalibrovania pre zvýšenú odolnosť, magneziové kryt ventílov znižuje hmotnosť, a nový systém IACV (Intake Air Control Valve) plynule kontroluje prísun paliva a vzduchu, čím eliminuje typické „trhaní" iných palivom vstrekovaných motoriek. Vrátane titanových tlmičov výfuku sa celý motor stal o 3,7 kg ľahší ako jeho predbežca.

Prevodovka prešla podstatnou rekonštrukciou – nové prevody sú bližšie sebe, mechanizmus má upravený dizajn na redukciu mŕtvej chodu, a spriahanie je ľahšie, menšie, ale pritom silnejšie. Vzdušný filter kapacitne vzrástol o sedem percent, pričom radiátor je teraz o 40 mm užší a zároveň o 34,2 mm vyšší, čo optimalizuje aerodynamiku.

Podvozok vychádza z MotoGP techniky – vzadu pôsobí legenda Unit Pro-Link zavesenie s trojcestne nastaviteľným tlmičom, ktorý prakticky úplne izoluje závesnú sústavu od rámu. Vpred pracujú plne nastaviteľné invertované vidlice 41 mm s štyrčlánkovými radiálnymi brzovými oporami a menším, ale o 20 percent ľahším elektronickým stabilizátorom HESD. Nový podvozok je kompaktnejší s ostrším odklonom, čo prináša neutrálnejšiu dynamiku a ľahšie bočné hojdanie.

Honda CBR 600RR 2007 je ideálna voľbou pre jazdcov, ktorí si vážia výkon, presnosť a autentické špecifiká cestnej verzie skutočného preteňového stroja.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
CBR 600RR
Ročník
2007
Motor
Synthetic, 10W/40
Objem
599 cc / 36.5 cu-in
Vŕtanie × zdvih
67 x 42.5 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
12.2:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Dual Stage Fuel Injection (DSFI) with 40mm throttle bodies, Denso 12-hole injectors
Zapaľovanie
Computer- controlled digital transistorized with electronic advance and independent four- cylinder 3D- mapped computer control.
Štartovanie
Electric
Max. výkon
118 hp / 88.1 kW @ 13500 rpm
Točivý moment
66 Nm / 48.6 lb-ft @ 11250 rpm
Spojka
Cable- operated multiplate wet clutch.
Prevodovka
Close-ratio 6 Speed
Finálny pohon
#525 O-ring chain
Max. rýchlosť
255.3 km/h / 158.6 mph
Štvrtina míle
11.1 sec
Rám
Aluminium, twin spar
Predné odpruženie
41mm inverted Big Piston Fork with spring preload, rebound and compression damping adjustability
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.3 in
Zadné odpruženie
Unit Pro-Link HMAS single shock with spring preload, rebound and compression damping adjustability;
Zdvih zadného kolesa
129.5 mm / 5.1 in
Predné brzdy
2x 310mm discs 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 220mm disc 1 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
180/55 ZR17
Uhol vidlice
23.5°
Stopa
97.7mm / 3.9 in
Rázvor
1369 mm / 53.9 in
Svetlá výška
135 mm / 5.3 in
Výška sedadla
820 mm / 32.3 in
Suchá hmotnosť
156.5 kg / 345 lbs
Pohotovostná hmotnosť
186 kg / 410 lbs
Objem nádrže
18.2 liters / 4.8 gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk