Honda CBR 600RR C-ABS

Ročník 2008

Honda CBR 600RR C-ABS 2008 predstavuje prelom v bezpečnosti supersportovných motoriek. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú špičkovú techniku bez kompromisov v dynamike jazdy. Honda zaviedla prvý svetový elektronicky riadený kombinovaný ABS systém špeciálne navrhnutý pre supersport kontext, čo z CBR 600RR C-ABS robí jedinečný model na trhu.

Kľúčová inovacia spočíva v kombinovanom systéme ABS a CBS, ktorý spája výhody oboch bez toho, aby zasahoval do agresívneho jazdeckého štýlu. Systém pracuje na princípe elektronicky riadeného "brake by wire" s presným meraním sily na oboch brzdových páčkach. Táto technológia zabezpečuje citlivé rozdelenie brzdnej sily medzi obe kolesá podľa konkrétneho vstupu jazdca. Výsledkom je optimálne rozdelenie brzdnej sily, ktoré minimalizuje reakciu motocykla a udržuje stabilitu bez zbytočného pitchingu.

Systém pozostáva z elektronicky riadených modulov s inovatívnym simulátorom zdvihu a priamym motorovým riadením. Jednotlivé komponenty sú rozdelené do menších jednotiek s lepšou integráciou do konštrukcie motocykla, čo podporuje centralizáciu hmotnosti – kritickú vlastnosť pre supersportovné motorky. Štvorstupňový ABS modulátor zabezpečuje neskoré spustenie systému a hladkú intervenciou bez straty pocitu brzdenia.

Honda CBR 600RR C-ABS 2008 ponúka úplnú ochranu pred blokovaním kolies a zlepšenú rovnováhu pri zachovaní plnej kontroly jazdca. Schopnosť brzdenia v zákrutách zostáva nezmenená a celková ovládateľnosť je výrazne lepšia. Táto motorka je ideálna pre skúsených jazdcov, ktorí si cenia kombináciu modernej bezpečnosti a autentického supersportového výkonu.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Honda CBR 600RR C-ABS

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky Honda

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Honda
Model: CBR 600RR C-ABS
Ročník: 2008
Motor: Synthetic, 10W/40
Objem (cc): 599 cc / 36.5 cu-in
Vŕtanie × zdvih: 67 x 42.5 mm
Chladenie: Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer: 12.2:1
Mazanie: Mokrá vaňa
Palivový systém: Elektronické vstrekovanie paliva
Zapaľovanie: Digitálne tranzistorové zapaľovanie
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 118 hp / 88.1 kW @ 13500 rpm
Max. krútiaci moment: 66 Nm / 48.6 lb-ft @ 11250 rpm
Spojka: Mokrá viaclamelová spojka, lankové ovládanie
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Reťaz O-ring
Maximálna rýchlosť: 255.3 km/h / 158.6 mph
Šprint na 1/4 míle: 11.1 sec
Rám: Hliníkový dvojnosníkový rám
Predné odpruženie: 41mm inverted Big Piston Fork with spring preload, rebound and compression damping adjustability
Zdvih odpruženia vpredu: 120 mm / 4.3 in
Zadné odpruženie: Unit Pro-Link HMAS single shock with spring preload, rebound and compression damping adjustability;
Zdvih odpruženia vzadu: 129.5 mm / 5.1 in
Predné brzdy: Dvojitá kotúčová brzda 310 mm, 4-piestový strmeň
Zadné brzdy: Kotúčová brzda 220 mm, 1-piestový strmeň
Predná pneumatika: 120/70 ZR17
Zadná pneumatika: 180/55 ZR17
Uhol sklonu prednej vidlice: 23.5°
Závlek: 97.7mm / 3.9 in
Rozvor kolies: 1369 mm / 53.9 in
Svetlá výška: 135 mm / 5.3 in
Výška sedla: 820 mm / 32.3 in
Suchá hmotnosť: 156.5 kg / 345 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami): 186 kg / 410 lbs
Objem nádrže: 18.2 liters / 4.8 gal