Honda CBR 600RR C-ABS

Ročník 2008

Honda CBR 600RR C-ABS

Honda CBR 600RR C-ABS 2008 predstavuje prelom v bezpečnosti supersportovných motoriek. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú špičkovú techniku bez kompromisov v dynamike jazdy. Honda zaviedla prvý svetový elektronicky riadený kombinovaný ABS systém špeciálne navrhnutý pre supersport kontext, čo z CBR 600RR C-ABS robí jedinečný model na trhu.

Kľúčová inovacia spočíva v kombinovanom systéme ABS a CBS, ktorý spája výhody oboch bez toho, aby zasahoval do agresívneho jazdeckého štýlu. Systém pracuje na princípe elektronicky riadeného "brake by wire" s presným meraním sily na oboch brzdových páčkach. Táto technológia zabezpečuje citlivé rozdelenie brzdnej sily medzi obe kolesá podľa konkrétneho vstupu jazdca. Výsledkom je optimálne rozdelenie brzdnej sily, ktoré minimalizuje reakciu motocykla a udržuje stabilitu bez zbytočného pitchingu.

Systém pozostáva z elektronicky riadených modulov s inovatívnym simulátorom zdvihu a priamym motorovým riadením. Jednotlivé komponenty sú rozdelené do menších jednotiek s lepšou integráciou do konštrukcie motocykla, čo podporuje centralizáciu hmotnosti – kritickú vlastnosť pre supersportovné motorky. Štvorstupňový ABS modulátor zabezpečuje neskoré spustenie systému a hladkú intervenciou bez straty pocitu brzdenia.

Honda CBR 600RR C-ABS 2008 ponúka úplnú ochranu pred blokovaním kolies a zlepšenú rovnováhu pri zachovaní plnej kontroly jazdca. Schopnosť brzdenia v zákrutách zostáva nezmenená a celková ovládateľnosť je výrazne lepšia. Táto motorka je ideálna pre skúsených jazdcov, ktorí si cenia kombináciu modernej bezpečnosti a autentického supersportového výkonu.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
CBR 600RR C-ABS
Ročník
2008
Motor
Synthetic, 10W/40
Objem
599 cc / 36.5 cu-in
Vŕtanie × zdvih
67 x 42.5 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
12.2:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Dual Stage Fuel Injection (DSFI) with 40mm throttle bodies, Denso 12-hole injectors
Zapaľovanie
Computer- controlled digital transistorized with electronic advance and independent four- cylinder 3D- mapped computer control.
Štartovanie
Electric
Max. výkon
118 hp / 88.1 kW @ 13500 rpm
Točivý moment
66 Nm / 48.6 lb-ft @ 11250 rpm
Spojka
Cable- operated multiplate wet clutch.
Prevodovka
Close-ratio 6 Speed
Finálny pohon
#525 O-ring chain
Max. rýchlosť
255.3 km/h / 158.6 mph
Štvrtina míle
11.1 sec
Rám
Aluminium, twin spar
Predné odpruženie
41mm inverted Big Piston Fork with spring preload, rebound and compression damping adjustability
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.3 in
Zadné odpruženie
Unit Pro-Link HMAS single shock with spring preload, rebound and compression damping adjustability;
Zdvih zadného kolesa
129.5 mm / 5.1 in
Predné brzdy
2x 310mm discs 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 220mm disc 1 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
180/55 ZR17
Uhol vidlice
23.5°
Stopa
97.7mm / 3.9 in
Rázvor
1369 mm / 53.9 in
Svetlá výška
135 mm / 5.3 in
Výška sedadla
820 mm / 32.3 in
Suchá hmotnosť
156.5 kg / 345 lbs
Pohotovostná hmotnosť
186 kg / 410 lbs
Objem nádrže
18.2 liters / 4.8 gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk