Honda CBR 600RR Tricolour-HRC

Ročník 2010

Honda CBR 600RR Tricolour-HRC 2010 je stredoťažká športová motorka, ktorá si získala uznanie odborníkov a množstvo prestížnych ocenení v kategórii 600 ccm. Táto motorka reprezentuje vrchol vývoja v triede middleweight supersportov a je určená pre skúsených jazdcov, ktorí ocenia kombináciu výkonu, ľahkosti a precízneho manévrovania. S trikolórou Hondinej verzie HRC si motorka privládzame aj vizuálnu stránku, ktorá neponecháva ľahostajným žiadneho motorkára.

Srdcom Honda CBR 600RR je 599 ccm štiritaktný šesťvalcový motor, ktorý produkuje impozantných 102 koní výkonu a krútiaci moment 45 foot-pounds. Motor vychádza z technológie vyvinutej v MotoGP a predstavuje benchmarkový štandard v triede. Nízka hmotnosť – štandardný model vážil bez paliva 386 libier – v kombinácii s týmto výkonom zaručuje výnimočné akceleračné schopnosti a agilitu na cestách aj na okruhu.

Revolučným prvkom roku 2010 je zaradenie Honda Combined Anti-Lock Braking System (C-ABS), ktorý sa na produkčnom supersporte objavil po prvý raz. Tento systém eliminuje riziko zablokovania kolies pri intenzívnom brzdení, čím poskytuje jazdcom pocit bezpečnosti na skľuzavých povrchoch. Systém pracuje bezproblémovo bez citeľných pulzácií a umožňuje agresívne brzdenie aj v zákrutách bez ohrozenia stability motorky.

Honda CBR 600RR Tricolour-HRC 2010 kombinuje odsúhlasené výkony, nadčasový dizajn a bezpečnostné technológie, čím predstavuje ideálnu voľbu pre jazdcov, ktorí nehľadajú len rýchlosť, ale aj kontrolu a spoľahlivosť.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Honda CBR 600RR Tricolour-HRC

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky Honda

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Honda
Model: CBR 600RR Tricolour-HRC
Ročník: 2010
Motor: Synthetic, 10W/40
Objem (cc): 599 cc / 36.5 cu-in
Vŕtanie × zdvih: 67 x 42.5 mm
Chladenie: Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer: 12.2:1
Mazanie: Mokrá vaňa
Palivový systém: Elektronické vstrekovanie paliva
Zapaľovanie: Digitálne tranzistorové zapaľovanie
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 118 hp / 88.1 kW @ 13500 rpm
Max. krútiaci moment: 66 Nm / 48.6 lb-ft @ 11250 rpm
Spojka: Mokrá viaclamelová spojka, lankové ovládanie
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Reťaz O-ring
Maximálna rýchlosť: 255.3 km/h / 158.6 mph
Šprint na 1/4 míle: 11.1 sec
Rám: Hliníkový dvojnosníkový rám
Predné odpruženie: 41mm inverted Big Piston Fork with spring preload, rebound and compression damping adjustability
Zdvih odpruženia vpredu: 120 mm / 4.3 in
Zadné odpruženie: Unit Pro-Link HMAS single shock with spring preload, rebound and compression damping adjustability;
Zdvih odpruženia vzadu: 129.5 mm / 5.1 in
Predné brzdy: Dvojitá kotúčová brzda 310 mm, 4-piestový strmeň
Zadné brzdy: Kotúčová brzda 220 mm, 1-piestový strmeň
Predná pneumatika: 120/70 ZR17
Zadná pneumatika: 180/55 ZR17
Uhol sklonu prednej vidlice: 23.5°
Závlek: 97.7mm / 3.9 in
Rozvor kolies: 1369 mm / 53.9 in
Svetlá výška: 135 mm / 5.3 in
Výška sedla: 820 mm / 32.3 in
Suchá hmotnosť: 156.5 kg / 345 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami): 186 kg / 410 lbs
Objem nádrže: 18.2 liters / 4.8 gal