Honda CBX 550F

Honda CBX 550F z rokov 1984 až 1986 predstavuje špecifický pohľad japonskej výrobnej filozofie na middleweight sport-tourer. Ide o kompaktný, štíhly motocykel s nízkou siluetou, ktorý svojou understatednou štýlistikou a jednoduchou farbou evokuje ducha街race kulúry. CBX550F nie je objemný stroj – naopak, jeho proporcie sú dôkladne premyslené pre jazdcov hľadajúcich ideálny pomer medzi výkonom a ovládateľnosťou bez zbytočného braku.

Srdcom motorky je štyritaktný, riadne štyriválcový motor s objemom 572,5 cm³ (oficielne označovaný ako 550, čo bola marketingová stratégia Hondy). Inžinieri využili dvojité vačkové hriadele pôsobiace na páčkové mechanizmy so šestnástimi ventilmi – štyrmi na valec. Motor vyprodukuje impozantných 62 koní pri 10 000 otáčkach a krútiaci moment 34 lb.ft pri 8 500 otáčkach. Charakteristické je použitie olejového chladiča a netradičného výfukového systému s krížovými kanálmi priamo pred motorom – inovatívne riešenie, ktoré pre Hondu bolo prvé. Sypráva údajov hovorí: vŕtanie a zdvih 59,2 x 52 mm, kompresný pomer 9,5:1 a červená čiara pri 10 500 otáčkach.

Motor vyniká hladkou a bohatou silou bez výrazného nárastu výkonu pri zvyšovaní otáčok. Flexibilita motora je výnimočná – CBX550F sa ľahko pohybuje aj pri 12 km/h v najvyššom stupni a bez problémov akceleruje. Výkon je okamžitý a lineárny. Vrátane prevodovky s šiestimi stupňami je všetko precízne a ľahké.

Veškeré zavesenie odráža Hondin výskumný úrad. Predný vidlice sú olejom tlmené s pneumatickou asistenciou a vrátane anti-dive mechanizmu. Zadné zavesenie predstavuje Hondin vlastný systém Pro-Link s jedným vzduchom asistovaným tlmičom, čo umožňuje variabilnú tuhost podľa pohybu zadného kolesa. Brzdový systém používa vopred umiestnené vetrané diskové brzdy v bubnového typu obale – špecifické riešenie, ktoré znižuje hmotnosť.

Honda CBX 550F 1984 – 1986 je ideálna voľbou pre motorkárov, ktorí si cenia jednoduchosť, technickú eleganciu a spoľahlivosť bez zbytočnej zložitosti.