Honda CR 500R

Honda CR500R z roku 1984 predstavuje jedinečný kúsok motokrosovej histórie. Ide o dvojtaktný, jednovalcový offroad stroj, ktorý vychádzal z dlhej tradície série Elsinore, hoci už nebol pod týmto menom predávaný. Motorka bola dostupná len v jednej farbe – žiarivej červenej – s modrým sedadlom, žltými číselnými panelmi a čiernymi chráničmi vidlic. Táto legenda bola určená majstrom motokrosu a pretekárom, ktorí potrebovali stroj s obrovským výkonom a kontrolou.

Rok 1984 bol jediný, kedy bola motorka vzduchu chladená a mala skromných 59 koní. Model dostal prívlastok „ping king" vďaka svojmu charakteru. Motor pracoval s guľatým sklzovým karburátorom a zadným bubnovou brzdou. Od roku 1985 Honda prešla na vodné chladenie a postupne zdokonaľovala techniku. V období 1985 až 1991 dosiahol motor vrchol svojho potenciálu s výkonom 64,6 koní, ktorý sa stal notoricky známy pre svoju nespútanú silu v nižšom výkonnom pásme.

Od roku 1989 Honda redesignovala hlavu motora, čím lepšie vyvážila výkon a zlepšila štartovanie. Súčasne prišli podstatné zmeny v spalovacích systémoch inšpirovaných modernými dvoutaktými dizajnmi. Predný podvozok bol vylepšený o prevrátené vidlice Showa. Od roku 1993 sa výkon ustálil na približne 56 koniach, keď záujem o motokros 500 ccm opadol po zastavení závodov AMA.

Trojnásobný svetový majster 500cc Dave Thorpe nazval CR500 „zvieraťom," ktoré je však pri správnom zaobchádzaní „krásnym strojom" s úžasnou ťahovou silou a jednoduchosťou jazdy. Táto ikonická motorka sa vyrábal až do roku 2001 a zostáva ideálnom voľbou pre skúsených jazdcov, ktorí rešpektujú jeho surový charakter a potenciál.