Honda CTX 700N / DCT

Ročník 2014

Honda CTX 700N / DCT

Honda CTX 700N s DCT predstavuje praktickú middlewaight motorku určenú pre jazdcov, ktorí oceňujú jednoduchosť, pohodlie a bezpečnosť pred agresívnym výkonom. Táto motorka je ideálna pre nižších jazdcov aj tých, ktorí hľadajú spoľahlivý dopravný prostriedok na mestské aj medzimiestne trasy. Honda CTX 700N ponúka príjemný balanc medzi funkčnosťou a jazdným komfortom, čo ju robí výbornou voľbou pre všetkých, ktorí si cenia praktickosť.

Srdcom motorky je 670cc paralelný dvojvalec s charakteristickým nižším ťahom a hladkým chovaním namiesto agresívneho výkonu. Merania ukazujú maximálny výkon okolo 47,7 koní pri 6400 otáčkach a krútiaci moment 42,6 libier-stôp pri 4700 otáčkach. Táto výkonová charakteristika je ideálna na mestské premávanie a pohodlné cestovanie bez väčších nárokov na výkon. Jedinečný 62-stupňový sklon motora smerom dopredu znižuje ťažisko a zlepšuje jazdné vlastnosti a stabilitu motorky. Honda CTX 700N 2014 ponúka aj voliteľnú druhú generáciu duálnej spojkovej prevodovky DCT, ktorá zjednodušuje jazdu a zvyšuje komfort, najmä v mestskom ruchu.

Základ motorky tvorí 41mm teleskopická predná vidlica s priebehom 4,2 palca a profesionálny zadný výkyvný systém Pro-Link s 4,3 palca priebahu. Zastavovací systém pozostáva z 320mm kotúča vpredu a 240mm kotúča vzadu, pričom verzia s DCT je vybavená ABS brzdami so štvorpístkovým čeľusťou. Zásobník paliva s kapacitou 3,17 galónu je umiestnený nad motorom, čo umožňuje praktické odkladné priestory vrátane rukavičky. Motorka vážiaca 478 až 500 kilogramov vyniká svojou nízkou sedačkou na výške iba 28,3 palca, čo oceňujú najmä nižší jazdci. Honda CTX 700N s DCT 2014 je ideálna pre jazdcov, ktorí hľadajú spoľahlivú, ľahko ovládateľnú a ekonomickú motorku na denné používanie a pohodlné cestovanie.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
CTX 700N / DCT
Ročník
2014
Motor
Four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Objem
670 cc / 40.8 cu-in
Vŕtanie × zdvih
73 × 80 mm
Chladenie
Liquid-cooled
Kompresný pomer
10.7:1
Nasávanie
PGM-FI electronic fuel injection
Zapaľovanie
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Štartovanie
Electric
Max. výkon
38.1 kW / 51.1 hp @ 6250 rpm
Točivý moment
62 Nm / 46 lb-ft @ 4750 rpm
Spojka
Wet Multiplate
Prevodovka
6 Speed / DCT - Automatic six speed with two modes and a manual mode
Finálny pohon
Chain
Rám
Rigid tube steel diamond
Predné odpruženie
41 mm telescopic forks,
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.3 in
Zadné odpruženie
Single monoshock damper,
Zdvih zadného kolesa
120 mm / 4.3 in
Predné brzdy
Single 320 mm hydraulic disc 3 piston calipers and sintered metal pads
Zadné brzdy
Single 240 mm hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads
Predná pneumatika
120/70-ZR17
Zadná pneumatika
160/60-ZR17
Uhol vidlice
27˚
Stopa
110 mm / 4.4 in
Rázvor
1525 mm / 60.2 in
Svetlá výška
130 mm / 5.1 in
Výška sedadla
718.8 mm / 28.3 in
Suchá hmotnosť
217 kg / 478.4 lbs - ABS 227 kg / 500.4 lbs
Objem nádrže
12 Litres / 3.17 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk