Honda CTX 700N / DCT

Ročník 2015

Honda CTX 700N / DCT

Honda CTX 700N / DCT 2015 predstavuje praktickú a pohodlnú strednú motorku určenú pre jazdcov, ktorí hľadajú jednoduchú obsluhu a nízky stupeň náročnosti. Táto motorka je vhodná najmä pre cestovateľov a päťdesiatnikov, ktorí si ceňujú pohodlie a spoľahlivosť. CTX 700N je „naked" verzia vybavená presným výkonným trasom a moderným dvojspojkovým systémom DCT, ktorý ponúka pohodlnú automatizovanú zmenu stupňov.

Srdcom motorky je 670cc paralelný Twin motor, ktorý nabeha už z rámca NC série. Tento motor dosahuje maximálny výkon približne 47,7 koňa pri 6400 otáčkach za minútu a krútiaci moment 42,6 ft-lb pri 4700 otáčkach. Motor kladie dôraz na nižší krútiaci moment, čo znamená hladký a okamžitý nábeh bez zbytočnej agresivity. Špecificky však motor ponúka spoľahlivosť a efektivitu skôr ako čistý výkon.

Konštrukcia s 62-stupňovým náklonom motorového bloku dopomáha k nižšiemu ťažisku a zlepšuje tak manévrovateľnosť motorky. Podvozok pozostáva z 41mm predného vidlice s 4,2 palcami zdvihu a zadného Pro-Link odpruženia Honda so 4,3 palcami zdvihu. Brzdný systém kombinuje 320mm jednodiskový kotúč vpredu a 240mm kotúč vzadu. Verzia s DCT a ABS používa trojpistónový brzdný strmeň. Ultraľahká konštrukcia – tiaž motorky sa pohybuje od 478 do 500 libier – prispievajú k jej ľahkému manévrovaniu.

Jednou z hlavných predností CTX 700N je mimoriadne nízka sedačka v rozmere 28,3 palcov, ktorá ráda pohoduje aj nižším jazdcom. Nádrž s objemom 3,17 galónu je umiestnená klasicky, navyše motorka poskytuje malú úschovňu pod krytom nádrže. Bezpečnosť zdokonaluje ABS systém v DCT verzii.

Honda CTX 700N / DCT 2015 je ideálnou voľbou pre začínajúcich a skúsených jazdcov hľadajúcich tichú a spoľahlivú strednú motorku na mestskú jazdu i dľhšie výlety.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
CTX 700N / DCT
Ročník
2015
Motor
Four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Objem
670 cc / 40.8 cu-in
Vŕtanie × zdvih
73 × 80 mm
Chladenie
Liquid-cooled
Kompresný pomer
10.7:1
Nasávanie
PGM-FI electronic fuel injection
Zapaľovanie
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Štartovanie
Electric
Max. výkon
38.1 kW / 51.1 hp @ 6250 rpm
Točivý moment
62 Nm / 46 lb-ft @ 4750 rpm
Spojka
Wet Multiplate
Prevodovka
6 Speed / DCT - Automatic six speed with two modes and a manual mode
Finálny pohon
Chain
Rám
Rigid tube steel diamond
Predné odpruženie
41 mm telescopic forks,
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.3 in
Zadné odpruženie
Single monoshock damper,
Zdvih zadného kolesa
120 mm / 4.3 in
Predné brzdy
Single 320 mm hydraulic disc 3 piston calipers and sintered metal pads
Zadné brzdy
Single 240 mm hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads
Predná pneumatika
120/70-ZR17
Zadná pneumatika
160/60-ZR17
Uhol vidlice
27˚
Stopa
110 mm / 4.4 in
Rázvor
1525 mm / 60.2 in
Svetlá výška
130 mm / 5.1 in
Výška sedadla
718.8 mm / 28.3 in
Suchá hmotnosť
217 kg / 478.4 lbs - ABS 227 kg / 500.4 lbs
Objem nádrže
12 Litres / 3.17 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk