Honda CX 500EC Sports

Ročník 1982

Honda CX 500EC Sports

Honda CX 500EC Sports predstavuje značný posun vo vývoji známej série CX500. Táto motorka z roku 1982 bola určená jazdcom, ktorí hľadali spoľahlivý stroj s moderným dizajnom a vylepšenou technikou. CX 500EC Sports ponúka ideálny balík výkonnosti, bezpečnosti a praktickosti pre tých, ktorí chcú športovnejší charakter bez straty každodennej použiteľnosti.

Motor Honda CX 500EC Sports disponuje 500-kubíkovým objemom s výrazne zlepšeným výkonom a spoľahlivosťou v porovnaní s predchádzajúcimi generáciami. Kľúčovým vylepšením bolo zavedenie automatického napínača valankovej reťaze, ktorý odstránil chronické problémy s ručným nastavovaním na starších modeloch. Okrem toho inžinieri Honda zmali aj ventilové vôle, čo svedčí o vyššej presnosti výroby a montáže. Motor vyzdobili čierne pásiky na krytech ventilov a matné hliníkové plochy, čo mu dodá sofistikovaný vzhľad.

Závesa bola výrazne vylepšená vzduchovými predpätím. Predný náves disponuje anti-dive systémom s názvom Torque Reactive Anti-dive Control (TRAC), ktorý zlepšuje stabilitu pri intenzívnom brzdení. Zadný mono-shock s vzduchovou oporou tiež prispievá k lepšej priľnavosti a komfortu na cestách. Kolesá Comstar v priemere 18 palcov sú kombinované s pneumatikami 100–90H18 vpredu a 120–80H18 vzadu.

Brzdový systém dostal značný upgrade s dvoma predným kotúčmi vybavené dvojčinnými brzdovými strmeňmi a jedným zadným kotúčom s rovnakou konfigurácií. Modernizovaný dizajn vrátane obdĺžnikového predného svetla, veľkej palivovej nádrže a nových bočných panelov a sedla zvyšuje celkový vizuálny dojem.

Honda CX 500EC Sports z roku 1982 je ideálna voľbou pre jazdcov, ktorí oceňujú spoľahlivosť, precíznu techniku a vyváženú kombinciu výkonnosti a zdravého rozumu.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
CX 500EC Sports
Ročník
1982
Motor
Four stroke, longitudinal 80 0 V-twin cylinder, camshaft nestles at the base of the V between the cylinders. ,OHV, 4 valves per cylinder operated by pushrods
Objem
497 cc / 30.3 cu-in
Vŕtanie × zdvih
78 x 52 mm
Kompresný pomer
10.0:1
Nasávanie
2x 35mm Keihin VB1AA-A
Zapaľovanie
CDI
Štartovanie
Electric
Max. výkon
50 hp / 37.2 kW @ 9000 rpm
Točivý moment
46 Nm / 33.9 lb-ft @ 7000 rpm
Spojka
Wet, multi-plate, 5-speed
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Shaft
Rám
Pressed steel and tubular “diamond” construction
Predné odpruženie
37mm Showa telehydraulic fork
Zadné odpruženie
air/oil damped, TRAC anti-dive braking system. Pro-link rising-rate, single-shock
Predné brzdy
2 x 275mm disc 2 piston floating-caliper
Zadné brzdy
Single 275mm disc 2 piston caliper
Predná pneumatika
100/90-18
Zadná pneumatika
120/80-18
Rázvor
1495 mm / 58.8 lbs
Suchá hmotnosť
208 kg / 458.5 lbs
Pohotovostná hmotnosť
225 kg / 496 lbs
Objem nádrže
19 Litres / 5.0 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk