Honda CX 650TC Turbo

Honda CX 650TC Turbo z roku 1983 je predstaviteľom prvej generácie turbo motoriek vo výrobe, ktoré predstavovali vôbec prvý pokus väčších výrobcov zaviesť turbo na cestné motocykle. Táto japonská klasika je určená pre jazdcov, ktorí si uvedomujú limity prvých turbotechník, no chcú zažiť jedinečnú dynamiku turbo zážitku. CX 650TC Turbo nie je každodenný stroj, ale skôr športová alternatíva ku klasickým strojem s väčším objemom motora.

Motor s objemom 674 kubických centimetrov je postavený na báze V-twin s rozvormi 82,5 x 63,0 mm. Honda inžinieri zvýšili kompresný pomer na 7,8:1 oproti pôvodným 500 kubíkom, čím dostali výrazne lepšiu dynamiku mimo turba. Motorka wykorzystuje štyroch-ventilové hlavy s hydraulickým ovládaním ventilov. Priemery sania aj výfuku boli zväčšené oproti starším variantom – sacia ventilka meria 32 mm a výfuková 28 mm, s výrazne väčšími zdvihmi a rozšírenými портами. Turbocharger od spoločnosti IHI má 51mm kompresorové koleso a točí sa na 16,4 psi, čo znamená impozantný pretlak.

V porovnaní s konkurenciou sa CX 650TC Turbo javí ako čempiónka v akcelerácii zo stredných rýchlostí. Turbo lag bol výrazne zlepšený – pri 6000 otáčkach prichádza power takmer okamžite. Mimo boost prevádzky je motorka maznú a poddajnú, čo umožňuje menej namáhavú jazdu v mestskej premávke. Po aktivácii turba sa však motorka transformuje na agresívneho zviera s neuveriteľným stredno-otáčkovým výkonom. Palubný počítač riadený palivovú injekciu, hoci má v zapaľovaní nižšie výkony pri studenom štarte, dosahuje presné meraní paliva po dosiahnutí pracovnej teploty.

Honda CX 650TC Turbo 1983 je ideálna pre pilotov, ktorí si najviac užívajú jazdu na širokých, rýchlych cestách s ampliami zákrutami a vyžadujú si výnimočnú akceleráciu za stredného otáčkového rozsahu bez kompromisov.