Honda DN-01

Ročník 2008 - 2010

Honda DN-01

Honda DN-01 z rokov 2008 až 2010 predstavuje revolučný prístup k motorárkeniu, ktorý kombinuje sportovný výkon s pohodlím cestného cruiseru. Táto jedinečná motorka je určená jazdcom všetkých skúseností, ktorí hľadajú modernú alternatívu k tradičným strojom s manuálnym radením. Jej futuristický dizajn s dlhým a nízkym profilom, ktorý vychádza z koncepčného vozidla predstaveného na tokijskom motorshow v roku 2005, okamžite upúta pozornosť svojou organickou líniou a štýlovými 17-palcovými kolesami.

Motor v DN-01 tvorí výkonný V-twin s plne automatickou prevodovkou HFT (Human-Friendly Transmission), ktorá predstavuje 20 rokov výskumu a vývoja Hondy. Táto bezpečková prevodovka bez klasickej spojky poskytuje plynulý a nekonečne variabilný prenos výkonu s možnosťou manuálneho spínania, keď si to jazdec želá. Paramétre motorky zaručujú vzrušujúcu akceleráciu spájanú s jednoduchou obsluhou podobnou skútrům, no s autentickým výkonom skutočnej motorky. Motor spĺňa moderné emisné normy a jednoduché zaradenie do rýchlosti bez nepríjemného cvakania.

Technický výbah DN-01 zahrnuje široký LCD panelíček prístrojov s multisegmentovým otáčkomером, integrovaný duálny projektorový predný svetlomet a pokročilé bezpečnostné technológie. Ergonomia motorky je na vysokej úrovni – nízkosedačka, sčepené rukoväte a širokoplošné podnožky zabezpečujú kontrolu a stabilitu, ktoré podčiarkujú jednotnú väzbu medzi jazdcom a strojom.

Honda DN-01 je ideálna pre tých, ktorí si chcú užívať radosť z jazdy bez zložitosti tradičného strojného preradenia.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Honda DN-01

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Honda

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
DN-01
Ročník
2008 - 2010
Motor
Four stroke, 52°V-Twin, SOHC. 4 valve per cylinder
Objem (cc)
680 cc / 41.4 cu-in
Vŕtanie × zdvih
81 x 66 mm
Chladenie
Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer
10.0:1
Mazanie
Mokrá vaňa
Palivový systém
PGM-F1 Electronic fuel injection40mm throttle bedews
Zapaľovanie
Digitálne tranzistorové zapaľovanie
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
45 kW / 61 hp @ 7500 rpm
Max. krútiaci moment
64 Nm / 6.5 kgf-m 6000-
Spojka
HFT Antennal hydraulic control
Prevodovka
Continuously variable, hydro-mechanical two-mode automatic with six-speed manual mode
Sekundárny pohon
Kardanový hriadeľ
Maximálna rýchlosť
182.9 km/h / 113.6 mph
Šprint na 1/4 míle
15.1 sec
Rám
Double cradle steel tube
Predné odpruženie
41mm Telescopic forks
Zdvih odpruženia vpredu
106 mm / 4.0 in
Zadné odpruženie
Single conventional dampers with 7-step adjustment spring preload
Zdvih odpruženia vzadu
120 mm / 4.7 in
Predné brzdy
130/70 ZR17
Zadné brzdy
190/50 ZR17
Predná pneumatika
2x 296 discs 3 piston caliper
Zadná pneumatika
Single 276mm disc 2 piston caliper
Uhol sklonu prednej vidlice
28.5°
Závlek
110 mm / 4.5 in
Rozvor kolies
1609 mm / 63.3 in
Výška sedla
713 mm / 28.1 in
Suchá hmotnosť
268 kg / 501 lbs
Objem nádrže
15 Litres / 3.4 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk