Honda GB 500TT Clubman Tourist Trophy

Ročník 1989 - 1991

Honda GB 500TT Clubman Tourist Trophy

Honda GB 500TT Clubman Tourist Trophy z rokov 1989 až 1991 predstavuje unikátny pokus japonskej značky Honda vrátiť sa do éry klasických britských dvojvalcových motocyklov. Zatiaľ čo v konci osemdesiatych rokov postupne mizali tradičné britské twin-cylindrické motorky a nahrádzali ich rýchlejšie japonské stroje, Honda sa rozhodla zachytiť ducha legendárnej Tourist Trophy, ktorá sa každoročne jazdí na ostrove Man. Táto retro motorka sa svojím štýlom, vzhliadom a technickými riešeniami inšpirovala ikonickými závodnými modelmi značiek Norton a Triumph. GB500TT Clubman Tourist Trophy je kľúčovým modelom určeným pre motorkárov, ktorí si ceňujú klasickú estetiku a chcú vlastniť kus motocyklového dedičstva.

Srdcom motorky je 498 kubických centimetrov objemu zmenšený motor z modelu XL600. Motor ponúka ideálnu kombináciu spoľahlivosti a výkonu s kompresiou 8,9:1, vďaka čomu sú štarty pomocou pedálu naozaj bezproblémové. Jednokamierový rozvod s reťazovým pohonom na pravej strane motora a inovatívny hriadeľ vyvažovania umiestnený na prednej časti motora prispievajú k výrazne vyrovnanejšiemu chodu. Maximálne otáčky dosahujú 7800 otáčok za minútu, pričom štrok motora pozostáva z rovnakých 75 milimetrov ako jeho väčší brat XL600.

Technický koncept motorky zaujíma Honda RFVC ventilový systém s štyrmi samostatnými krytmi, ktoré umožňujú prístup k štyrom samostatným výfukovým ventilom. Tento dizajn predstavuje skvelé balenie, ktoré oslovilo nový segment záujemcov o klasické, zberateľské motorky a starších nadšencov, ktorých žiadny iný výrobca nemali v tom čase na zreteli.

Honda GB 500TT Clubman Tourist Trophy je ideálna pre motorkárov hľadajúcich klasickú estetiku spájanú so spoľahlivou japonskou technikou.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
GB 500TT Clubman Tourist Trophy
Ročník
1989 - 1991
Motor
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Objem
498 cc / 30.3 cu-in
Vŕtanie × zdvih
92 x 75mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
8.9:1
Nasávanie
Keihin PH 69
Zapaľovanie
CDI
Štartovanie
Electric
Max. výkon
33.3 hp / 24.8 KW @ 7000 rpm
Točivý moment
35.6 Nm / 26.3 ft-lb @ 6000
Spojka
Wet multi-plate coil spring
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Chain
Predné odpruženie
35 mm telescopic forks
Zadné odpruženie
Dual shocks with adjustable pre-load
Predné brzdy
Single 256mm disc
Zadné brzdy
138mm Drum
Predná pneumatika
90/90 -18
Zadná pneumatika
2.50 -18
Uhol vidlice
64°
Stopa
105 mm / 4.1 in
Výška sedadla
880 mm / 34.6 in
Suchá hmotnosť
157 kg / 346 lbs
Objem nádrže
20 Litres / 5.3 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk