Honda NC 700S / DCT

Ročník 2016 - 2017

Honda NC 700S / DCT

Honda NC 700S / DCT 2016 - 2017 je naked motorka vytvorená s cieľom ponúknuť jazdcov-orientovaný stroj, ktorý je finančne dostupný tak pri nákupe, ako aj pri prevádzke. Koncepcia „New Concept - Fun Naked" spája inovatívny, krútiaci moment bohatý paralelný dvojvalec s nízkou polohou ťažiska a pohyblivým, istotu inšpirujúcim podvozkom. Táto motorka sa stala obľúbenou voľbou najmä pre jazdcov prichádzajúcich z menších strojov, ktorí hľadajú kombináciu výkonu, praktičnosti a potešenia z jazdenia.

Evolúcia na NC 750S znamenala zvýšenie objemu motora o 75 kubických centimetrov oproti pôvodnému NC 700S. Aby motorka vyhovovala zvýšeným požiadavkám, vyžaduje si plnú kategóriu A vodičského preukazu. Vedené chladiaci SOHC osemventilový paralelný dvojvalec dosahuje objem 745 kubických centimetrov a disponuje dvoma vyvažovacími hriadeľmi, ktoré znižujú vibrácie pri vyšších otáčkach. PGM-FI vstrekávanie paliva pracuje efektívne vďaka snímačom kyslíka v spaline. Motor vyrába výkon a krútiaci moment, ktorý v kombinácii s 6% vyšším preraďovaním poskytuje lepší výkon v celom rozsahu otáčok.

Významným vylepšením je dostupná voliteľná Dual Clutch Transmission (DCT), ktorá ponúka tri režimy: úplne manuálny s tlačítkami na riadidlách, automatický režim D pre mestskú a diaľničnú jazdu a dynamický režim S pre agresívnejšiu jazdu. Podvozok tvorí 41mm teleskopická predná vidlica a monoshockový zadný tlmič. Brzdový systém pozostáva z dvoch-kanálového ABS štandardne na oboch modeloch, s 320mm kotúčom vpredu a 240mm vzadu. Výška sedla dosahuje 31,1 palca, suchá hmotnosť manuálnej verzie je približne 216 kilogramov.

Honda NC 700S / DCT 2016 - 2017 predstavuje ideálnu voľbu pre jazdcov, ktorí si cenia kombinácii dostupnosti, spoľahlivosti a praktického každodenného využitia s možnosťou dynamickejšej jazdy.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
NC 700S / DCT
Ročník
2016 - 2017
Motor
Four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Objem
745 cc / 45.4 cu-in
Vŕtanie × zdvih
77 x 80mm
Chladenie
Liquid-cooled
Kompresný pomer
10.7:1
Nasávanie
PGM-FI electronic fuel injection
Zapaľovanie
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Štartovanie
Electric
Max. výkon
40.3 kW / 54 hp @ 6250 rpm
Točivý moment
68 Nm / 50.8 lb-ft@ 4750 rpm
Spojka
Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Prevodovka
6-Speed Dual Clutch Transmission
Finálny pohon
Chain
Rám
Diamond; steel pipe
Predné odpruženie
41 mm telescopic forks
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Single monoshock damper
Zdvih zadného kolesa
120 mm / 4.7 in
Predné brzdy
Single 320 mm hydraulic disc 3 piston calipers and sintered metal pads
Zadné brzdy
Single 240 mm hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads
Predná pneumatika
120/70-ZR17
Zadná pneumatika
160/60-ZR17
Uhol vidlice
27˚
Stopa
110 mm / 4.3 in
Rázvor
1525 mm / 60.0 in
Svetlá výška
140 mm / 5.5 in
Výška sedadla
790 mm / 31.1 in (Europe) - 775 mm / 30.5 in (Japan)
Pohotovostná hmotnosť
211 kg / 465.2 lbs
Objem nádrže
14.1 Litres / 3.7 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk