Honda NC 750D Integra
Ročník 2014 - 2016

Honda NC 750D Integra z rokov 2014 až 2016 predstavuje nanajúc svojský koncept spájajúci výhody skútra s výkonom a jazdnými vlastnosťami skutočnej motorky. Názov Integra nie je náhodný – japonský výrobca zámerne skombinoval pohodlie a jednoduchost obsluhy s autentickým motorkárskym zážitkom. Tento hybrid je určený najmä motoristom, ktorí hľadajú praktické riešenie bez kompromisu na výkone a jazdných schopnostiach, a zároveň oceňujú bezpečnostné systémy a moderné vybavenie.
Srdcom motorky je dvojitý rebrovaný motor s objemom 745 kubických centimetrov, ktorý generuje výkon 40,3 kilowattov a krútiaci moment 68 Newtonmetrov. Motor pracuje na princípe paralelného dvojčaťa s chladením kvapalinou a charakteristickým 270-stupňovým zapaľovacím poradím, ktoré motorke dáva dominantný zvuk na voľnobeh. Maximálne otáčky dosiahujú 7 500 otáčok za minútu, čím sa dosahuje vynikajúcej kombinácií dynamiky a spotreby paliva. Komprešný pomer 10,7:1 s rozmermi fúz 77 milimetrov a zdvihom 80 milimetrov sa podieľajú na celkovej účinnosti jednotky.
Najzaujímavejším prvkom je transmisia – duálna spojková prevodovka Honda, ktorá funkčnosťou napodobňuje skúter, ale ponúka podstatne viac možností. Jazdec si môže zvoliť režim „D" pre ekonomickú jazdu, tri spортné režimy „S" s agresívnejšími intervalmi zmien, alebo úplne manuálny režim „MT" s tlačítkovým ovládaním. To je podstatne pokročilejšie než klasický variabilný remenn systém typický pre skútre. Prvky bezpečnosti vrátane dvoukanálového ABS a adaptívneho riadenia krútiaceho momentu (traction control) tvoria stabilizačnú základňu. Podvozok s diamantovým rámom, dvojitými vidlicami Showa s technológiou Dual Bending Valve a jednoduchým tlmičom vzadu zabezpečuje motorky výborný pomer medzi pohyblivosťou a stabilitou.
Technika doplňuje LCD displej s trojstupňovým indikátorom režimu S, informáciami o spotrebe paliva a bezpečnostným systémom Honda s detekciou čipu. Úložný priestor pod sklopným sedadlom pojme 21 litrov, čo vyhovuje aj cestám s minimalnym batožinou. Vzhľad s LED osvetlením, pohyblivými vetracími prvkami na plechu a sportovným dizaj
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Honda
- Model
- NC 750D Integra
- Ročník
- 2014 - 2016
- Motor
- Four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
- Objem
- 745 cc / 45.4 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 77 x 80mm
- Chladenie
- Liquid-cooled
- Kompresný pomer
- 10.7:1
- Nasávanie
- PGM-FI electronic fuel injection
- Zapaľovanie
- Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 40.3 kW / 54 hp @ 6250 rpm
- Točivý moment
- 68 Nm / 50.8 lb-ft@ 4750 rpm
- Spojka
- Wet multiplate hydraulic 2-clutch
- Prevodovka
- 6-Speed Dual Clutch Transmission
- Finálny pohon
- Chain
- Rám
- Rigid tube steel diamond
- Predné odpruženie
- 41 mm telescopic forks
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Zadné odpruženie
- Single monoshock damper
- Zdvih zadného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Predné brzdy
- Single 320 mm hydraulic disc 3 piston calipers and sintered metal pads
- Zadné brzdy
- Single 240 mm hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads
- Predná pneumatika
- 120/70ZR17M/C (58W)
- Zadná pneumatika
- 160/60ZR17M/C (69W)
- Uhol vidlice
- 27˚
- Stopa
- 110 mm / 4.3 in
- Rázvor
- 1525 mm / 60.0 in
- Výška sedadla
- 790 mm (Europe) - 775 mm (Japan)
- Objem nádrže
- 14.1 Litres / 3.7 US gal






