Honda NC 750D Integra

Ročník 2017

Honda NC 750D Integra

Honda NC 750D Integra 2017 predstavuje jedinečný prístup k motoristickému vzhľadu a scooter pohodliu. Názov Integra je totiž záväzný — Honda skombinovala to najlepšie z oboch svetov, aby vytvorila vozidlo s jednoduchou obsluhou a pohodou skútra, ktoré však ponúka výkon a jazdné vlastnosti skutočnej motorky. Model sa prvýkrát predstavil v roku 2012, a v roku 2014 dostal modernizáciu, ktorá ho vyznamená dodnes. Svojím vzhľadom hraničí so športovými cestovnými motorkami — s LED svetlometom, aerodynamickým fairingom a vetraným čelným sklom, ktorý efektívne chráni aj pred turbulenciou. Motorka je určená jazdcom, ktorí hľadajú praktickosť bez kompromisov na výkone.

Srdcom je 270-stupňový twin s objemom 750 kubických centimetrov, ktorý vyrába 40,3 kW a momentálne viac ako 68 Nm krútiaceho momentu. S povýšeným otáčkovým limitom 7 500 otáčok za minútu prináša charakteristické výrazné vrčanie v chode naprázdno. Vrstva techniky patrí k najpokročilejšej — na čele je duálna spojka (Dual Clutch Transmission), ktorá ponúka plynulú „twist-and-go" obsluhu skútra s pravou prevodovkou a možnosťou výberu medzi ekonomickým režimom D, tromi športovými režimami S a manuálnym MT režimom s tlačítkovým radením.

Technická výbava sa nesie v duchu bezpečnosti a komfortu. Honda Selectable Torque Control (trakčná kontrola) zaisťuje stabilitu, brzdenie riadi 320 mm predný disk s dvojpistónmi a dvoj-kanálový ABS. Suspenzií tvoria Showa vidličky s Dual Bending Valve technológiou a monošok vzadu. Motorka disponuje 21-litrovým úložným priestorom pod sedadlom a praktickými základnicami. Kapacita batérie vám umožní monitorovať spotrebu paliva a maximalizovať dojazd.

Honda NC 750D Integra 2017 je ideálna pre jazdcov, ktorí majú radi spojenie praktickosti, výkonu a modernej techniky bez zbytočných kompromisov.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
NC 750D Integra
Ročník
2017
Motor
Four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Objem
745 cc / 45.4 cu-in
Vŕtanie × zdvih
77 x 80mm
Chladenie
Liquid-cooled
Kompresný pomer
10.7:1
Nasávanie
PGM-FI electronic fuel injection
Zapaľovanie
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Štartovanie
Electric
Max. výkon
40.3 kW / 54 hp @ 6250 rpm
Točivý moment
68 Nm / 50.8 lb-ft@ 4750 rpm
Spojka
Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Prevodovka
6-Speed Dual Clutch Transmission
Finálny pohon
Chain
Rám
Rigid tube steel diamond
Predné odpruženie
41 mm telescopic forks
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Single monoshock damper
Zdvih zadného kolesa
120 mm / 4.7 in
Predné brzdy
Single 320 mm hydraulic disc 3 piston calipers and sintered metal pads
Zadné brzdy
Single 240 mm hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads
Predná pneumatika
120/70ZR17M/C (58W)
Zadná pneumatika
160/60ZR17M/C (69W)
Uhol vidlice
27˚
Stopa
110 mm / 4.3 in
Rázvor
1525 mm / 60.0 in
Výška sedadla
790 mm (Europe) - 775 mm (Japan)
Objem nádrže
14.1 Litres / 3.7 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk