Honda NC 750D Integra
Ročník 2017

Honda NC 750D Integra 2017 predstavuje jedinečný prístup k motoristickému vzhľadu a scooter pohodliu. Názov Integra je totiž záväzný — Honda skombinovala to najlepšie z oboch svetov, aby vytvorila vozidlo s jednoduchou obsluhou a pohodou skútra, ktoré však ponúka výkon a jazdné vlastnosti skutočnej motorky. Model sa prvýkrát predstavil v roku 2012, a v roku 2014 dostal modernizáciu, ktorá ho vyznamená dodnes. Svojím vzhľadom hraničí so športovými cestovnými motorkami — s LED svetlometom, aerodynamickým fairingom a vetraným čelným sklom, ktorý efektívne chráni aj pred turbulenciou. Motorka je určená jazdcom, ktorí hľadajú praktickosť bez kompromisov na výkone.
Srdcom je 270-stupňový twin s objemom 750 kubických centimetrov, ktorý vyrába 40,3 kW a momentálne viac ako 68 Nm krútiaceho momentu. S povýšeným otáčkovým limitom 7 500 otáčok za minútu prináša charakteristické výrazné vrčanie v chode naprázdno. Vrstva techniky patrí k najpokročilejšej — na čele je duálna spojka (Dual Clutch Transmission), ktorá ponúka plynulú „twist-and-go" obsluhu skútra s pravou prevodovkou a možnosťou výberu medzi ekonomickým režimom D, tromi športovými režimami S a manuálnym MT režimom s tlačítkovým radením.
Technická výbava sa nesie v duchu bezpečnosti a komfortu. Honda Selectable Torque Control (trakčná kontrola) zaisťuje stabilitu, brzdenie riadi 320 mm predný disk s dvojpistónmi a dvoj-kanálový ABS. Suspenzií tvoria Showa vidličky s Dual Bending Valve technológiou a monošok vzadu. Motorka disponuje 21-litrovým úložným priestorom pod sedadlom a praktickými základnicami. Kapacita batérie vám umožní monitorovať spotrebu paliva a maximalizovať dojazd.
Honda NC 750D Integra 2017 je ideálna pre jazdcov, ktorí majú radi spojenie praktickosti, výkonu a modernej techniky bez zbytočných kompromisov.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Honda
- Model
- NC 750D Integra
- Ročník
- 2017
- Motor
- Four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
- Objem
- 745 cc / 45.4 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 77 x 80mm
- Chladenie
- Liquid-cooled
- Kompresný pomer
- 10.7:1
- Nasávanie
- PGM-FI electronic fuel injection
- Zapaľovanie
- Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 40.3 kW / 54 hp @ 6250 rpm
- Točivý moment
- 68 Nm / 50.8 lb-ft@ 4750 rpm
- Spojka
- Wet multiplate hydraulic 2-clutch
- Prevodovka
- 6-Speed Dual Clutch Transmission
- Finálny pohon
- Chain
- Rám
- Rigid tube steel diamond
- Predné odpruženie
- 41 mm telescopic forks
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Zadné odpruženie
- Single monoshock damper
- Zdvih zadného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Predné brzdy
- Single 320 mm hydraulic disc 3 piston calipers and sintered metal pads
- Zadné brzdy
- Single 240 mm hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads
- Predná pneumatika
- 120/70ZR17M/C (58W)
- Zadná pneumatika
- 160/60ZR17M/C (69W)
- Uhol vidlice
- 27˚
- Stopa
- 110 mm / 4.3 in
- Rázvor
- 1525 mm / 60.0 in
- Výška sedadla
- 790 mm (Europe) - 775 mm (Japan)
- Objem nádrže
- 14.1 Litres / 3.7 US gal






