Honda NX 650 Dominator

Ročník 1999

Honda NX 650 Dominator

Honda NX 650 Dominator z roku 1999 predstavuje klasickú stredoväžovú dual-sport motorku, ktorá sa svojím charakterom najviac hodí jazdcom hľadajúcim spoľahlivú a jednoduchú stroj na cestovanie po asfalte. Od svojho uvedenia na trh v roku 1988 si tento model udržiava pôvodnú filozofiu – jednoduchú konštrukciu s dominantným prvkom v podobe vzduchom chladené jednoválca.

Srdcom motorky je práve tento vzduchom chladený jednoválcový motor s návrhem s štyrmi ventilmi, ktorý od svojho vzniku v roku 1988 zostal v zásade nezmenený. Napriek svojmu veku motor prejavuje výborný výkon v nižších otáčkach a ponúka charakteristický krútiaci moment, čo môže oceniť každý motorkár. Výkon však výrazne klesá nad hranicu 115 km/h, čo je dôležité vedieť pri výbere motorky.

Chassis je koncipovaný ako jednoduchý trail-bike s dlhým rozsahom podvesia, ktorý výborne zvláda nezastavané alebo pohorší asfaltové cesty. Podvozok je vybavený kolesami a pneumatikami typickými pre cestovný štýl jazdy, čoho sa využíva aj v mestskom prostredí. Ponuka vytvára hladký a aerodynamický vzhľad, ktorý je dopĺňaný kompaktnou polovičnou aerodynamickou maskou integrovanou do nádrže paliva.

Motorka je vybavená hliníkovým chrániacim plechom pod rámom a dvojitými podsedalovými tlmičmi výfuku typu „shotgun", ktoré dopĺňajú jej atraktívny dizajn a prvky špecifickej ochrany. Navzdory jednoduchosti konštrukcie si Dominator zachováva praktičnosť a spoľahlivosť, ktorú oceňujú cestovní motorkári aj jednotliví operátori.

Honda NX 650 Dominator 1999 je ideálna voľbou pre jazdcov, ktorí preferujú spoľahlivosť, jednoduchosť a praktickosť na cestách s dobrým povrchom pred vysokou cestovnou rýchlosťou.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Honda NX 650 Dominator

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Honda

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
NX 650 Dominator
Ročník
1999
Motor
Semi-Synthetic, 10W/40
Objem (cc)
644 cc / 39.2 cu-in
Vŕtanie × zdvih
100 x 82 mm
Chladenie
Vzduchové chladenie
Kompresný pomer
8.3:1
Palivový systém
Single 40mm Keihin VE-type carburetor
Zapaľovanie
Digitálne CDI zapaľovanie
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
45 hp / 33.5 kW @ 6000 rpm
Max. krútiaci moment
53 Nm / 5.7 kgf-m @ 5000 rpm
Spojka
Mokrá viaclamelová spojka, lankové ovládanie
Prevodovka
5-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Reťaz
Maximálna rýchlosť
160.8 km/h
Šprint na 1/4 míle
13.9 sec / 147.8 km/h
Rám
Jednoduchá kolíska
Predné odpruženie
41mm leading-axle fork
Zdvih odpruženia vpredu
220 mm / 8.6 in
Zadné odpruženie
Pro-Link,
Zdvih odpruženia vzadu
195 mm / 7.6 in
Predné brzdy
Kotúčová brzda 256 mm, 2-piestový strmeň
Zadné brzdy
Kotúčová brzda 220 mm, 1-piestový strmeň
Predná pneumatika
90/90–21
Zadná pneumatika
120/90–17
Závlek
115 mm / 4.5 in
Rozvor kolies
1435 mm / 56.4 in
Svetlá výška
250 mm / 9.8 in
Výška sedla
870 mm / 24.2 in
Suchá hmotnosť
163 kg / 359.3 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami)
178 kg / 392.4 lbs
Objem nádrže
16 Litres / 4.2 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk