Honda RVF 750 RC45

Ročník 1994 - 1995

Honda RVF 750 RC45

Honda RVF 750 RC45 z rokov 1994 až 1995 predstavuje vrchol evolúcie slávnej modelovej línie, ktorá nadviazala na legendárny RC30. Táto motorka bola špecificky navrhnutá ako odpoveď Honda na náročné požiadavky svetového šampionátu Superbike. Išlo o motorku bez kompromisov – limitovaná séria zostrojená na najvyššej úrovni inžinierskeho umenia s možnosťou rásť prostredníctvom dostupných závodných súprav. RC45 je určená pre náročných jazdcov a zberate­ľov, ktorí oceňujú bezprecedentný vývoj a orientáciu na závodný výkon.

Motor RC45 je štvorhrzý V4 s elektronickým vstriekovacím systémom paliva – revolučným riešením, ktoré mu dávalo obrovskú výhodu oproti konkurentným karburá­torom. Zdanlivá podobnosť s RC30 je zavádzajúca – niet jedinej súčiastky, ktorá by sa vzájomne vymenovala. Výkon 150 bhp spolu s pokročilou geometriou a upravených­ou elektronikou mu umožňujú jazdenie na úrovni skúsených pretekárov. Elektronické vstrieknutie umožnilo mechanikom ľahko prispôsobovať palivové charakteristiky bez rozobratia komplexného karburá­torového systému, čo bolo pri RC30 notoricky zložité.

Technika RC45 spája dvojlalôkový hliníkový rám, jednodielne chvostové rameno a pokročilé zavesenie, ktoré z motorky robia stroj s výnimočnou trakciou a rýchlosťou v zákrutách. Počiatočné problémy s trakcí spôsobené zadným zavesením boli rýchlo vyriešené. Motorka si rýchlo získala závodný rešpekt – triumfovať na preslávenom preteku Suzuka Eight Hour a dosiahnuť prvý svetový superbike­ový víťazstva s Aaronom Slightom v Albacete. RC45 pokračovala v tradícii spoľahlivosti s dvoma víťazstvami na 24-hodinovom preteku Le Mans a stala sa dominantnou silou v legendárnom Mountain Course na Isle of Mane.

Honda RVF 750 RC45 1994 – 1995 je ideálna pre vášnivých zberateľov historických závodných motoriek a jazdcov, ktorí hľadajú pravý superbike s nepopierateľným dedičstvom svetového šampionátu.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
RVF 750 RC45
Ročník
1994 - 1995
Motor
Four stroke 90°V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Objem
749 cc / 45.7 cu-in
Vŕtanie × zdvih
72 x 46 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
11.5:1
Nasávanie
PGM-FI Programmed Fuel Injection.
Zapaľovanie
Digital transistorized electric advance
Štartovanie
Electric
Max. výkon
109.2 hp @ 11900 rpm
Točivý moment
75 Nm / 56 lb-ft @ 10000 rpm
Spojka
Wet multi plate
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
258.5 km/h / 160.6 mph
Štvrtina míle
11.0 sec / 198.0 km/h
Rám
Diamond aluminum twin spar
Predné odpruženie
41mm USD forks adjustable compression rebound and preload
Zadné odpruženie
Pro-link adjustable compression rebound and preload
Predné brzdy
2x 310mm discs 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 220mm disc 2 piston caliper
Predná pneumatika
130/60 ZR16
Zadná pneumatika
190/50 ZR17
Uhol vidlice
24.5°
Stopa
86.8 mm / 3.8 in
Rázvor
1407 mm / 55.3 in
Svetlá výška
130 mm / 5.1 in
Výška sedadla
770 mm / 30.3 in
Suchá hmotnosť
189 Kg / 416.7 lbs
Pohotovostná hmotnosť
215 kg / 467.3 lbs
Objem nádrže
18.0 Litres / 4.0 gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk