Honda VF 500C Magna V30

Honda VF 500C Magna V30 z roku 1983 je jednoznačne výnimočná motorka svojou sofistikovanou mechanikou. Ide o stroj určený pre jazdcov, ktorí oceňujú originálny dizajn s kultivovanou jazdnou pozíciou a zápasom výkonu v strednej hmotnostnej triede. Na rozdiel od Shadow s jeho extrémnym radom, Magna ponúka vyvážený prístup k štýlu cruisera bez kompromisov na pohodlí. V čase svojho uvedenia patrila medzi málo dostupných modelov so V-4 motorom v tomto segmente.

Srdcom motorky je 500kubický vodou chladený V-4 motor s technickými riešeniami vysokej kvality. Výkon dosahuje hodnotu, ktorá ho radí medzi najvýkonnejšie stroje svojej triedy, pričom redline motora je nastavený na 11 500 otáčok. Všetky štyri valce majú po štyroch ventiloch, pričom každý je aktivovaný prostredníctvom nastavovacej sady s závitom. Štyri nezávislé nockové hriadele poháňajú automaticky napínané reťazové remenice. Motor je chladený vodou a predstavuje zmenšenú verziu väčších modelov Magna s charakteristickou aerodynamikou a funkčnosťou, ktorá ho odlišuje od konkurencie.

Šasí motorky nasleduje typický cruiserov prístup – prioritou je vzhľad pred funkčnosťou. Rozvor náradie dosahuje 241 cm, čo prispieva k charakteristickému dlhému a nízkemu vzhľadu. Predný pomocný most je vybavený jednotným diskom, zatiaľ čo zadnú brzdu tvorí bubon. Podvozok disponuje 18-palcovými kolesami vzadu a 16-palcovými vzadu. Zvlášť zaujímavé je riešenie palivovej nádrže – Honda umiestnila dodatočnú kapacitu pod sedadlo s elektrickou pumpou, čo však znamená, že jazdec nemá viditeľný ukazovateľ stavu paliva a musí sa spoliehať na varovacie svetlo.

Honda VF 500C Magna V30 je ideálna pre motorkárov hľadajúcich originálny štýl v kombinácii s overenými technickými riešeniami a prirodzeným ovládaním.