Honda VF 700C Magna

Honda VF 700C Magna patrila k najuspešnejším modelom v segmente 750 kubíkových custom motoriek. Ide o motorku určenú jazdeckom, ktorí si cenia pohodlné a spoľahlivé jazdenie bez kompromisov v technike. Magna predstavuje ideálnu voľbu pre tých, ktorí hľadajú luxus a výkon v harmonickom pomere, a to všetko v podobe klasického street cruisera s pokročilou technológiou.

Srdcom Honda VF 700C Magna je 90-stupňový V4 motor prvýkrát predstavený v roku 1982. Tento motor dosahuje objem 698 kubických centimetrov a svojou konštrukciou patrí medzi najmodernejšie jednotky svojej doby. Motor je vybavený kvapalinou chladením, čo prispelo k jeho spoľahlivosti a výkonu. Dva páry 26 mm sávacie ventily a dvojica 23 mm výfukových ventilov zabezpečujú účinnú výmenu plynov. Kompresia 10,5:1 umožňuje využívanie bez potreby prémiového paliva.

Výkon Honda VF 700C Magna dosahuje viac ako dostačujúce hodnoty pre jej určenie. Motor sa vyznačuje mimoriadne širokým výkonovým pásmom – dobrý výkon je dostupný už od 2000 otáčok za minútu a pokračuje až k redline v blízkosti 9800 otáčok. Táto charakteristika spolu s absenciou vibrácií v ľubovoľných otáčkach dáva jazdcovi pocit uvoľnenej kompetentnosti. Zrýchlenie v meste je autoritatívne, a dostupný je aj dostatočný výkon na predbiehacie manévre.

Vybavenie Magny zahŕňa dva 32 mm karburátory s konštantným vákuom. Technická konštrukcia motora vychádza z mimoriadne plochy koncepcie s prekvapujúco veľkými ventilámi. Dizajn motorky z roku 1985 dostal vzhľadovú obnovu, ktorá sa približuje vzhľadu Harley-Davidsonu – nižšie sedadlo, predĺžená rozvor a nová opatica doplňujú svoj dizajn.

Honda VF 700C Magna 1984 je ideálna pre motorkárov hľadajúcich spoľahlivo vyspelý street cruiser s okamžitým výkonom v každej jazdnej situácii.