Honda VF 750C Magna De Lux

Honda VF 750C Magna De Lux 1995 je neuobvyklý cruiser, ktorý sa odvážil vykročiť z vytľapaných stôp svojej kategórie. Zatiaľ čo väčšina výrobcov sa venuje V-Twin motorom s americkým štýlom, Honda ponúka osviežujúcu alternatívu určenú pre jazdeckov, ktorí hľadajú niečo iné. Táto motorka nie je pre každého — je určená pre tých, ktorí si vážia výkon a technickú sofistikovanosť nad povrchným vzhľadom.

Srdcom VF 750C je viditeľne atypický 748 kubický centimetrov V-Four motor, ktorý si vypožičiava základy zo šporiťáka VFR750F. Honda však motoru úmyselne dodala masívny vzhľad s falošnými chladiacimi žebrami a zväčšenými krychlami ventilov, aby pôsobil ako väčší agregát. Výkon 81 koní pri 9000 otáčkach je výrazne vyšší ako u konkurencie — o 27 koní viac ako Kawasaki Vulcan 750. Maximálny krútiaci moment dosahuje 47 libier-stôp pri 8500 otáčkach. Zaujímavé je, že výkonová krivka je charakteristicky plochá, čo znamená výrazný ťah na širokej škále otáčok.

Výrazne lepšie sú rýchle akcelerácie z nižších rýchlostí — štvrť míľu zvláda VF 750C Magna De Lux 1995 za 12,3 sekundy, čím prekonáva väčšinu súčasných cruiserov. Päťstupňová prevodovka s pákam ovládaným spojkou funguje presne a bez problémov. Podvozok pozostáva z 41mm Showa vidlic a dvojitých tlmičov s nastaviteľným predpätím, ktoré poskytujú pohodlný jazd. Brzdy sú spoľahlivé — predný 12,2-palcový kotúč a zadný bubnový brzdový systém sú hladké a progresívne.

Sedadlo vysoké iba 28 palcov je pohodlné a designu dominuje dvojfarebná schéma — perlovomodrá s perlovo bielou alebo čierna s mätovobielou. Táto motorka je ideálna pre motorkárov, ktorí oceňujú technickú vyspelnosť a odlišný štýl pred tradičným cruiserovým návrhom.