Honda VF 750C Magna V45
Ročník 1984 - 1986

Honda VF 750C Magna V45 z rokov 1984 až 1986 predstavuje odvážny pokus japonskej značky stvoriť moderný kruzér inšpirovaný klasickou americkou estetikou. Táto motorka je určená jazdcom, ktorí hľadajú kombináciu autentického cruiseringového štýlu s pokročilou technológiou a spoľahlivosťou. Honda Magna nie je kopíou amerických legiend, ale ich interpretáciou – zvnútra je to úplne iné zviera, ako jej vzhľad napovedá.
Srdcom VF 750C Magna V45 je výkonný V-motor s objemom 750 cc (resp. 698 cc v americkej verzii VF700C V42 z dôvodu vysokých ciel na dovozované motorky), ktorý sa stal základom tohto modelu. Motor je vybavený dvoma horným rozvodmi a štyrmi ventilov na valec. Na rozdiel od Harley-Davidsonovho klasického 45-stupňového usporiadania valcov, Honda volila 90-stupňovú konfiguráciu v tekutinovo chladenom motore so spojkou na hriadeľ. Tento technologický prístup garantoval vysoký výkon a spoľahlivosť typickú pre japonskú inžiniersku tradíciu.
Jazdné vlastnosti Magny V45 odlišovali túto motorku od čisto klasických cruiserov. Predný náprav bol vybavený anti-dive systémom Torque Reactive Anti-dive Control, ktorý zlepšoval brzdný výkon a zabráňal prehnúť sa motorkári počas spomalenia. Dvojité diskové brzdy s hydraulickými torzálnymi čapmi a šesťstupňová prevodovka patili k špičkovému vybaveniu svojej doby. Hydromechanická spojka poskytovala presný a responsívny ovládací mechanizmus, hoci s menej priamou spätnou väzbou ako tradičné mechanické riešenia.
Pohonnú sústavu dotváral závodný hriadeľ s rozvádzacím pohonom, ktorý zaisťoval čisté, tichomilé prenosy výkonu charakteristické pre japonský engineering. Podvozok pozostával z anti-dive predného zavesenia a hlboko umiestnených zadných tlmičov. Vo veľmi nízkom sedadle a s charakteristickým cruiseringovým štýlom poskytovala Magna relatívne malú hlavnú palivovú nádrž, ktorú dopĺňala vedľajšia nádrž s nízko umiestnením (do roku 1984) alebo jediná rozšírená nádrž od roku 1985.
Honda VF 750C Magna V45 je ideálna pre jazdcov, ktorí oceňujú autentickú cruisersku estetiku spolu
Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Honda VF 750C Magna V45
Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky HondaŠpecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Honda
- Model
- VF 750C Magna V45
- Ročník
- 1984 - 1986
- Motor
- Four stroke, 90°V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
- Objem (cc)
- 748 cc / 45.6 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 70 x 48.6 mm
- Chladenie
- Kvapalinové chladenie
- Kompresný pomer
- 10.5:1
- Mazanie
- Mokrá vaňa
- Palivový systém
- 4x Keihin 32mm carbs.
- Zapaľovanie
- Digitálne tranzistorové zapaľovanie
- Štartér
- Elektrický štartér
- Max. výkon
- 79 hp / 57.6 kW @ 9500 rpm
- Max. krútiaci moment
- 66 Nm @ 7500 rpm
- Spojka
- Mokrá viaclamelová spojka
- Prevodovka
- 6-stupňová prevodovka
- Sekundárny pohon
- Kardanový hriadeľ
- Šprint na 1/4 míle
- 12.2 sec / 109 mph
- Predné odpruženie
- 39mm Air assisted forks, 4-way anti-dive adjustable
- Zdvih odpruženia vpredu
- 120 mm / 4.7 in
- Zadné odpruženie
- Dual shocks, spring preload adjustable
- Zdvih odpruženia vzadu
- 100 mm / 3.9 in
- Predné brzdy
- 2x 275mm discs
- Zadné brzdy
- Bubnová brzda
- Predná pneumatika
- 110/90 -18
- Zadná pneumatika
- 130/90 -16
- Uhol sklonu prednej vidlice
- 30°
- Závlek
- 104 mm / 4.1 in
- Rozvor kolies
- 1539 mm / 60.6 in
- Výška sedla
- 757 mm / 29.8 in
- Suchá hmotnosť
- 228 kg / 502.7 lbs
- Objem nádrže
- 13 Litres / 3.4 US gal






