Honda VF 750C Super Magna V45

Honda koncipovala model VF 750C Super Magna ako úplne novú kategóriu motocyklov – power cruiser. Vychádzajúc z klasického konceptu cruisera, inžinieri umiestnili mocný a športový motor do pohodlného a štýlového šasí. Výsledkom bol motocykel, ktorý kombinuje úžasný komfort s pôsobivým výkonom a elegantným vzhľadom. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí nechcú kompromisovať medzi štýlom cruisera a skutočným výkonom.

Srdcom Honda VF 750C Super Magna V45 je 748cc V4 motor s dvojitými horným rozvodom (DOHC) a 16 ventilmi, chladený kvapalinou. Motor vyvíja výkon 80 koní pri 9500 otáčkach (v roku 1987) a krútiaci moment 46 ft-lbf pri 7500 otáčkach. V roku 1988 sa objem motora vrátil na pôvodných 748 kubických centimetrov. Jedinečný 369-stupňový kľukoví hriadeľ v kombinácii s reťazovým pohonom rozvodov poskytuje hladký chod pri všetkých otáčkach a dovoľuje motoru dosiahnuť pôsobivé maximálne rýchlosti. Päťstupňová prevodovka s hydraulickou spojkou a reťazovým pohonom sú dokonale ladené pre dinamickú jazdu.

Technické vybavenie druhej generácie Super Magna reflektuje pokrok v otupení kamu износа, ktorý trápil staršie modely. Výmena za nové super cams a zmenené olejové kanály podstatne zlepšili spoľahlivosť. Predný kotúčový brzdový systém s ohnutými drážkami poskytuje výjimočnú brzdnú silu. Dizajn motocykla vynikuje charakteristickou 4-do-4 výfukovou sústavou – jedinečnou pre cruisery, hoci bez možnosti montáže sedlových brašní. Nováčik tejto generácie bola výrazne nižšia sédeľka na pouhých 706 mm, viac ako 102 mm nižšie ako u predchodcu.

Honda VF 750C Super Magna V45 (1987–1988) je ideálna voľba pre jazdcov, ktorí hľadajú pohodlný cruiser so skrytou dynamikou a bezpochyby preukazuje, že pravá moc spočíva v prepracovanom detaily.