Honda VF 750F Interceptor V45

Honda VF 750F Interceptor V45 z roku 1983 je legendárna motorka, ktorá definovala pojem sportovný stroj svojej éry. Vznikla s pretekárskym DNA a bola prvou motorkou, ktorá úspešne preniesla technológie z motosportu na cestu. V roku 1983 sa delili jazdci na dve skupiny – tí, ktorí vlastnili Interceptor, a tí, ktorí oň len túžili. Táto motorka bola určená pre jazdcov, ktorí chceli najpokročilejšiu techniku a výkon bez kompromisov.

Srdcom motorky je revolucionárny 90-stupňový V-štyrvalec s objemom 750 kubických centimetrov. Ako prvý tekutinou chladený motor v kategórii sportbajkov vyprodukoval nezvyčajných 86 koní, čím prekonal svojich konkurentov v zrýchlení aj maximálnej rýchlosti. Motor bol spojený s reťazovým rozvodom a štvorsústavou výfukom s charakteristickou zbernou komorou. Vďaka širokému torzným charakteristikám nepotreboval motor uzavretý rozsah otáčok – Interceptor V45 bola hladká, výkonná a vzrušujúca na cestách s všetkými režimami jazdy.

Podvozok bol konštrovaný s pretekárskymi ambíciami. Rámová konštrukcia s dvojitou trubicou inšpirovaná technológiou Honda Grand Prix, 16-palcové predné a 18-palcové zadné kolesá, singel tlmič vzadu s dvojstranným zliativým výkyvom a predné brzdy TRAC s mechanizmom proti ponoru – to všetko robilo z motorky nimbnú a spúšťajúcu sa na technických úsekoch. Tri diskové braky patrili k najlepším v hmotnostnej triede. Polooblečený integrovaný oväl s čeľusťovým krytom zlepšoval aerodynamiku. V originálnom americkom spracovaní ponúkali bielo-červené a bielo-modré pruhy s liatinovými diskami, zatiaľ čo európske a kanadské verzie dostali mosadzne anodizované zberné kolesá Comstar.

Interceptor sa stal legendou aj na pretekárskych trasách. V prvej sezóne AMA Superbike vyhrala osem z 14 národných podnikov, čím iniciovala obdobie dominancie Honda V4 motorov.

Honda VF 750F Interceptor V45 1983 je ideálna pre zberateľov a pasionárov motosportu, ktorí si cenia historickú hodnotu, inžiniersku dokonalosť a skúšenú výkonnosť.