Honda VF 750F Interceptor V45
Ročník 1984
Honda VF 750F Interceptor V45 z roku 1984 predstavuje legendarný stroj, ktorý bol určený jazdákom hľadajúcim spojenie vysokého výkonu s praktickou každodennou použiteľnosťou. Táto motorka ontstala ako odpoveď Hondy na rastúcu konkurenciu konkurentov a stala sa senzáciou svojej doby. Interceptor nebol len ďalším superbajkerom – bol to výsledok spájania závodných technológií s rozumným praktickým vybavením pre normálne cesty.
Motor s objemom 750 ccm s konfiguráciou V4 patril k technologickým špičkám svojej doby. Tento štvorcový motor s rozmermi valca a zdvihu 70 x 43 mm bol tekutinami chladený a vyrábali ho s dvojitými rozvodom na každej banke. Honda VF 750F Interceptor ponúkal 77 koní na zadnom kolese (výrobca deklaroval 86 koní na kľuke), čo bolo pre osemdesiate roky pôsobivé. Päťstupňová prevodovka s reťazovým pohonom a inovatívnou spojkou so zníženým trením pri brzdení zabezpečovala precízne a kontrolovateľné šprintovanie do vysokých otáčok. Vozná karakteristika motorky bola označovaná testeri za výnimočne vyvážená – motor bol popisovaný ako „neuveriteľne poslušný" s optimálnym rozložením hmotnosti a neutralnou riadiacou odozvou.
Konštrukcia podvozku vychádzala z odborných skúseností Honda v superbajkrskom závode. Nový perimetrálny rám zo štvorcových oceľových trubiek obklopoval posilnenú verziu V4 motora, pričom motor bol náklonený pre kratšiu medzi-osovú vzdialenosť. Predný 16-palcový oklop mal nastaviteľné vzduš-pomáhané vidlice Showa so systémom TRAC proti nurknutiu, zatiaľ čo zadný nosný systém Pro-Link s nastaviteľným tlmičom poskytoval kompletnú kontrolu nad charakteristikou odpruženia. Brzdová sústava s plávajúcimi kotúčmi na oboch kolách a dvojčinnosťou tlmičov zabezpečovala spoľahlivé zastavovanie aj v náročných podmienkach.
Táto motorka bola ideálna pre jazdákov, ktorí chceli závodný potenciál bez kompromisov v pohodlí a praktickej každodennej použiteľnosti.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Honda
- Model
- VF 750F Interceptor V45
- Ročník
- 1984
- Motor
- Four stroke, 90° V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
- Objem
- 748 cc / 45.8 cub in
- Vŕtanie × zdvih
- 70 х 48.6 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 10.5:1
- Mazanie
- Wet sump
- Nasávanie
- 4 x 30mm Keihin carburetors
- Zapaľovanie
- Transistorized
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 64.1 kW / 86 hp @ 10000 rpm
- Točivý moment
- 62.7 Nm / 6.4 kgf-m / 46.3 lb-ft @ 7500 rpm
- Spojka
- Wet, multiplate, with one-way overrun clutch
- Prevodovka
- 5 Speed
- Finálny pohon
- #530 O-ring chain (5/8-inch. Pitch, 3/8-inch width); 2.588:1 (44/17) ratio
- Max. rýchlosť
- 216 km/h / 134 mph
- Štvrtina míle
- 11.9 sec / 180 km/h / 112 mph
- Rám
- Box section and round mild steel tubing, double front downtubes
- Predné odpruženie
- Showa air spring, 39mm stanchion tube diameter, 3 position adjustable rebound damping, brake-actuated hydraulic anti-dive
- Zdvih predného kolesa
- 154 mm / 6.1 in
- Zadné odpruženie
- Single Showa air-spring shock, 4-way adjustable rebound damping
- Zdvih zadného kolesa
- 112 mm / 5.1 in
- Predné brzdy
- 2x 270mm discs
- Zadné brzdy
- Single 288mm disc
- Predná pneumatika
- 120/80-16
- Zadná pneumatika
- 130/80-18
- Rázvor
- 1514 mm to 1544 mm / 59.6 in to 61.3 in
- Svetlá výška
- 155 mm / 6.1 in
- Výška sedadla
- 820 mm / 32.3 in
- Suchá hmotnosť
- 221 kg / 487 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 248 kg / 547 lbs
- Objem nádrže
- 19 Liters / 5.0 US gal
