Honda VFR 400Z

Honda VFR 400Z z roku 1987 patrí medzi legendárne japonské strednoveky motorky, ktoré boli v ére svojho vzniku revolučné. Ide o semi-fairingovú verziu prvej generácie Honda VFR400, pôvodne vývoja pre japonský domáci trh, kde boli obľúbené pre svojho štíhleho a dynamického vzhľadu. VFR 400Z je ideálny pre motorkárov, ktorí hľadajú autentickú sportovnú motorku osemdesiatych rokov s výnimočným spracovaním a jazdnými vlastnosťami. Motorka je určená nielen začínajúcim jazdcom, ale aj skúseným motorkárom, ktorí si cenia klasickú kváľu a história.

Motor motorky je 399 kubických centimetrov s revolučným V4-valcovým zariadením, ktoré vydáva charakteristický vysokotonálny zvuk vďaka priamym záberom hnaných kamerov. Prvá generácia NC21 bola vybavená 180-stupňovým kľukom s maximálnymi otáčkami 13 000 otáčok za minútu. Motor je hydraulicky ovládaný a ponúka prekvapujúci výkonný pás pre motorku tejto veľkosti. Dynamika VFR 400Z dosahuje výkonu umožňujúceho zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 5 sekúnd a brzdenie z tejto rýchlosti na nulu za 4,5 sekundy, čo pre strednoveký sportovec predstavuje výnimočný výkon.

Technika motorky je vedená svoju dobu. VFR 400Z disponuje konvenčným duálnym bočným kyvným ramenom s jedným tlmičom, jedinou prednou svetlometom s hydraulicky ovládaným spojením a revolučným TRAC systémom proti vykyvovaniu predných vidlíc. Výbava zahŕňa úplnú fairingu, ktorá zvyšuje aerodynamiku a estetiku motorky. Klasické riešenia v spojení s nadčasovým návrhom robia z VFR 400Z ceľaživotný stroj s neprehliadnuteľným rázom.

Honda VFR 400Z 1987 je ideálna voľba pre zbierateľov klasických motoriek a pre tých, ktorí hľadajú autentický zážitok z jazdy so strojom, ktorý spája spoľahlivosť s výnimočným charakterom.