Honda VFR 750F-II-H

Ročník 1987

Honda VFR 750F-II-H z roku 1987 je stroj určený pre jazdcov, ktorí hľadajú skúsený a spoľahlivý supersport s niečím viac na hrudi. Táto motorka nadväzuje na tradíciu výkonných japonských strojov a ponúka ideálnu kombináciu denného komfortu s pôsobivými jazdnými vlastnosťami typickými pre svoje obdobie.

Mechanicky je VFR 750F-II-H postavená na skúsenom základe štandardného „F" modelu. Štvorvalcový motor s objemom 750 kubických centimetrov je srdcom tejto motorky a poskytuje vierohodný výkon charakteristický pre tento radový typ pohonu. Táto druga generácia supersportu so špecifikáciou F2 dostala vylepšené vnútornosti vidlice a kvalitnejší zadný tlmič v porovnaní s modelmi VFR750 z roku 1986 či štandardným VFR700 z roku 1987, čím sa zlepšila jej stabilita a jazdný komfort.

Rozlišovacia čiara F2 špecifikácie spočívala aj v dizajne a detailoch. Motorka dostala štvorec tvarované prístroje na palubnej doske, čierny motor bez rozptýľujúcich grafických prvkov a výrazne menej agresívne „Ricky Racer" nálepiek v porovnaní so štandardnými verziami. Dizajn bol výrazne kľudnejší a vyzretejší, čo jej dodalo elegantný vzhľad.

Vizuálne si mohli kupujúci vybrať medzi dvoma atraktívnymi farbami. Metalická modrá s metalickými strieborno-olovnatými diskami a pruhmi alebo perleťovo-biela so zlatými akcentami. Obe kombinácie dodávali VFR750 z roku 1987 sofistikovaný a moderný vzhľad.

Honda VFR 750F-II-H 1987 je ideálna pre jazdiaceho záujemcu, ktorý si cení tradičný design gemerálneho supersportu s praktickým orientovaním a overenými jazdnými vlastnosťami svojej doby.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Honda VFR 750F-II-H

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky Honda

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Honda
Model: VFR 750F-II-H
Ročník: 1987
Motor: Four stroke, 90°V-four cylinder, gear driven DOHC with rocker arm, 4 valve per cylinder
Objem (cc): 748 cc / 45.6 cub in
Vŕtanie × zdvih: 70 x 48.6 mm
Chladenie: Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer: 10.5:1
Mazanie: Mokrá vaňa
Palivový systém: 4x 34.5mm Keihin VD carburetors
Zapaľovanie: Tranzistorové zapaľovanie
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 77.4 kW / 106 hp @ 10500 rpm
Max. krútiaci moment: 66 Nm / 6.7kgf-m / 48.7 ft-lb @ 7500 rpm
Spojka: Mokrá viaclamelová spojka
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Reťaz
Maximálna rýchlosť: 237 km/h / 147 mph
Šprint na 1/4 míle: 11.6 sec / 192 km/h / 119 mph
Rám: Aluminum twin-spar frame
Predné odpruženie: 37mm Showa air assisted telescopic fork with TRAC Anti-Dive
Zdvih odpruženia vpredu: 140 mm / 5.5 in
Zadné odpruženie: Pro-Link adjustable for preload only with remote adjuster
Zdvih odpruženia vzadu: 105 mm / 4.1 in
Predné brzdy: 2x 276mm discs, 2 piston calipers
Zadné brzdy: Kotúčová brzda 256 mm, 2-piestový strmeň
Predná pneumatika: 110/90 V16
Zadná pneumatika: 130/80 V18
Uhol sklonu prednej vidlice: 27.5 °
Závlek: 108 mm / 4.2 in
Rozvor kolies: 1475 mm / 58.1 in
Suchá hmotnosť: 198 kg / 347 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami): 222 kg / 489.4 lbs
Objem nádrže: 20 Litres / 5.3 US gal