Honda VFR 750F-J

Ročník 1988

Honda VFR 750F-J

Honda VFR 750F-J z roku 1988 predstavuje vrcholný kúsok japonskej inžinierskej tradície, určený pre jazdcov, ktorí si cenią spoľahlivosť a kvalitu spracania. Tento model z konca osemdesiatych rokov je známy svojou vyváženosťou medzi výkonom a praktičnosťou, čo ho robí vhodným voľbou ako pre skúsených motorárov, tak aj pre tých, ktorí hľadajú spoľahlivú japonskú klasiku s dobrými jazdnými vlastnosťami.

Srdcom motorky je osemvalcový motor VFR s objemom 750 kubických centimetrov, ktorý sa v generácii 1988 ponechal bez väčších zmien. Motor zaujíma svoje miesto ako spoľahlivý a vyvážený agregát, ktorý poskytuje dostatok výkonu pre pohodu a zábavu na ceste. Technika a výkon zostali na rovnakom, overenom základe ako v predchádzajúcich rokoch, bez radikálnych konštrukčných úprav.

Charakteristickým rysom modelu VFR 750F-J z roku 1988 sú zmeny v dizajne a ergonomike, ktoré rozlišujú túto generáciu od jej predchodcov. Motorka disponuje trojčastným aerodynamickým plášťom, ktorý sa líši od dvojčastného prevedenia starších modelov z rokov 1986–1987. Kokpit bol vylepšený s novým prístrojovým panelom a upraveným ovládaním na riadidlách. Vylepšenú aerodynamiku dopĺňa nastaviteľný veterný štít s dvoma pevnými polohami, ktorý poskytuje lepšiu ochranu vodiča. Otočné smerovky a leštené výfuky sú ďalšími detailmi, ktoré dodávajú modelke charakteristický vzhľad. Podvozok zostal na svojej overenom základe bez väčších zmien. Motorka je vybavená 17palcovými kolesami vpred aj vzadu, ktoré zaisťujú stabilitu a kontrolu.

Honda VFR 750F-J z roku 1988 je ideálna pre motorkárov, ktorí oceňujú kvalitu, spoľahlivosť a klasický japonský design kombinovaný s praktickými zdokonalenými detailmi.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Honda VFR 750F-J

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Honda

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
VFR 750F-J
Ročník
1988
Motor
Four stroke, 90°V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Objem (cc)
748 cc / 45.6 cub in
Vŕtanie × zdvih
70 x 48.6 mm
Chladenie
Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer
10.5:1
Palivový systém
4x 36 mm Keihin CV carburetors
Zapaľovanie
Tranzistorové zapaľovanie
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
70.7 kW / 94.8 hp @ 8250 rpm
Max. krútiaci moment
71.7 Nm / 7.3 kgf-m / 53 lb-ft @ 10500 rpm
Spojka
Mokrá viaclamelová spojka
Prevodovka
6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Reťaz
Rám
Aluminum twin-spar frame
Predné odpruženie
41mm air assisted telescopic fork with TRAC Anti-Dive
Zdvih odpruženia vpredu
154 mm / 6.1 in
Zadné odpruženie
Pro-Link adjustable for preload only with remote adjuster
Zdvih odpruženia vzadu
105 mm / 4.1 in
Predné brzdy
2x 296mm discs, 2 piston calipers
Zadné brzdy
Kotúčová brzda 256 mm, 2-piestový strmeň
Predná pneumatika
110/80 R17
Zadná pneumatika
140/80 R17
Uhol sklonu prednej vidlice
27.5 °
Závlek
110 mm / 4.3 in
Rozvor kolies
1480 mm / 58.2 in
Svetlá výška
135 mm / 5.3 in
Výška sedla
800 mm / 31.5 in
Suchá hmotnosť
203 kg / 447.5 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami)
226.0 kg / 498 lbs
Objem nádrže
20 Litres / 5.3 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk