Honda VFR 750F-L

Honda VFR 750F-L z roku 1990 predstavuje jedno z najvýznamnejších motorcyklov v histórii športbikov. Ide o stroj určený pre jazdcov, ktorí oceňujú rafinovanosť a všestrannosť nad jednodimenzionálnym výkonom. Táto motorka nie je len o čistej rýchlosti – je to bezpečný sprievodca na dlhých cestách, kontrolovateľný pomocník v mestskom premávke aj spoľahlivý parťák na kľukatých horských cestách. Od svojho uvedenia v roku 1983 ako legendárny Interceptor sa V-motor stal podpisom Hondinej špičkovej inžinierske tradície.

Srdcom motorky je ikonický vidlicový štvorvalec s objemom 750 kubických centimetrov, ktorý dosahuje výkon 79,2 koňa podľa dynamometru Cycle magazínu. Štyri vačkové hriadeľe ovládajú 16 ventilov s presnosťou až do hranice 11 500 otáčok za minútu. Krčažný hriadeľ s uhlom 180 stupňov zvyšuje výkon pri vysokých otáčkach, pričom motorka dodáva silu počnúc 3 500 otáčkami až do vrcholu pri 9 500 otáčkách. Pohon tečie na cestu plynule a bez námahy – to je vlastnosť, ktorú mnoho iných motoriek tej doby nedokázalo dosiahnuť.

Chladivom motora je inovatívna rámová konštrukcia z aluminia s jednobočným swingarmom Pro-Arm, ktorá zabezpečuje neutrálne a predvídateľné jazdné vlastnosti. Nižšie umiestnenie motora približuje dvojici blízko k prednej kolese, čo prispelo k precíznej stabilite. Jednočlánková vidlica s priemerom 41 mm a hydraulicky nastaviteľný tlmič ponúkali na svoje časy špičkovú schopnosť absorbovať nerovnosti vozovky. Dvojpiestové brzdy patrili medzi najlepšie na trhu roku 1990, a aerodynamika chránila pilota lepšie ako konkurencia.

Honda VFR 750F-L 1990 je ideálna pre jazdcov, ktorí hľadajú všestranný sportbike s dokonalou rovnováhou medzi výkonom, pohodlím a kontrolovateľnosťou.