Honda VFR 750F-N

Honda VFR 750F-N z roku 1992 predstavuje vrchol vývoja legendárnej štvorvalcovej série, ktorá si postupne vypracovala svoju pozíciu na trhu napriek prvotným ťažkostiam s filozofiou V4 motora. Ide o motocykel určený jazdcom, ktorí oceňujú nadčasový dizajn v kombinácii s výnimočnou jazdnou dynamikou a komfortom. Radikálny facelifting z roku 1990 motorku modernizoval, pričom si zachovala svoje charakteristické vlastnosti, pre ktoré si ju jazdci podľa celej Európy obľúbili.

Srdcom VFR 750F-N je štvorvalcový motor V4 s objemom 748 kubických centimetrov, ktorý ponúka svoj typicky hladký a vytvárajúci charakter zrejmý pri každom otáčaní akceleračného lanka. Motor preferuje vyššie otáčky, pričom významné zmeny v dodávanom výkone sa začínajú prejavovať až od 7000 otáčok. Jeho omnoho väčšiu silu na stredu režimu dosiahol Honda vďaka interným úpravám. Hladkosť chodu je závidenia hodná – dokonca aj pri intenzívnych jazdách sa motor cíti uvoľnene bez buzenia, ktoré sú charakteristické pre iné štvorvalcové konštrukcie. Revolvý limitér pôsobí pri cca 12 500 otáčkach, výkon však už značne padá skôr.

Technické vybavenie motorky pôsobí presvedčivo. Nápadný jednostraný spojler s banánovitým tvarom zvláda akékoľvek nároky s prehľadom. Menej pôsobivé sú však diskové brzdy s dvojpiestovým strmeňom – tie sú síce funkčné, ale na motorke tejto triedy by potenciálne prospelo ostrejšie brzdenie bez výrazného ponoru prednej vidlice. Najväčšou silou motorky zostáva kompletná aerodynamika s nízko postaveným obtekanom, ktorý poskytuje vynikajúcu ochranu pred vetrom a umožňuje jazdu vysokými rýchlosťami na dlhé vzdialenosti bez fyzickej únavy. Kvalita spracovania vrátane robustného a dobre vyrábaného obtekaču naozaj napĺňa High-End predstavy o Honda.

Honda VFR 750F-N 1992 je ideálna voľbou pre jazdcov hľadajúcich spoľahlivý cestný motocykel s refinovanosťou a dlhodobou pohodlnosťou.