Honda VFR 800F V-Tec

Ročník 2003

Honda VFR 800F V-Tec

Honda VFR 800F V-Tec 2003 je športovo-cestovná motorka, ktorá si udržiava postavenie lídra svojej triedy. Táto motorka predstavuje vrchol technickej vyspelosti a praktickosti, určená pre jazdcov, ktorí hľadajú spoľahlivosť kombinovanú s výkonom. VFR 800F nadväzuje na úspešnú tradíciu modelov od roku 1982 a dokazuje, že motorka nemusí byť nudná, aby bola kapacitná a efektívna.

Srdcom motorky je V-4 motor s objemom 800 kubických centimetrov vybavený revolučným VTEC systémom variabilného časovania ventálov. Pod 7000 otáčkami pracujú v každom valci iba dva ventily, čo zabezpečuje výborný krútiaci moment a výkon pri nízkych otáčkach. Pri prekročení 7000 otáčiek sa počítačom riadený systém aktivuje a zapína zvyšné dva ventily, čím sa motor transformuje na štvorventilový design vhodný pre vysokoúčinnú prácu pri vyšších otáčkach. Táto technológia umožňuje lineárny prenos výkonu v celom rozsahu otáčok bez tradičných výkonových provázov.

Motor je vybavený palivovým systémom PGM-FI, ktorý zvyšuje výkon, ekonomiku a znižuje emisie. Ponúka imponujúci dojazd 322 kilometrov medzi tankovaniami vďaka efektívnosti motora a 22-litrovej palivovej nádrži. Podvozok kombinuje športové schopnosti s pohodlím cestovania. Nastaviteľné prednú vidlicu s priemerom 43 mm a jednostraný monošok zaisťujú vynikajúce tlmenie a stabilitu. Systém CBS s možnosťou ABS poskytuje bezpečnosť na nepredvídateľných povrchoch. Širokú sedačkou sa motorkár i spolujazdec pohodlne prevezú na dlhé trasy, pričom angulárny dizajn ponúka ochranu pred počasím.

Honda VFR 800F V-Tec je ideálna pre jazdcov, ktorí oceňujú spoľahlivosť, výkon a schopnosť zvládnuť mestskú jazdu i dlhé cestovné trasy s jednoduchou elegantnosťou.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Honda VFR 800F V-Tec

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Honda

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
VFR 800F V-Tec
Ročník
2003
Motor
Semi-Synthetic, 10W/40
Objem (cc)
781.7 cc / 47.4 cu-in
Vŕtanie × zdvih
72 x 48 mm
Chladenie
Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer
11.6 1
Mazanie
Mokrá vaňa
Palivový systém
Vstrekovanie paliva PGM-FI (Honda)
Zapaľovanie
PGM-FI electronic fuel injection
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
101.6 hp @ 9600 rpm
Max. krútiaci moment
82 Nm / 60.5 lb-ft @ 8500 rpm
Spojka
Mokrá viaclamelová spojka
Prevodovka
6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Reťaz O-ring
Maximálna rýchlosť
239.8 km/h / 149 mph
Šprint na 1/4 míle
11.4 sec
Rám
Hliníkový dvojnosníkový rám
Predné odpruženie
41mm H.M.A.S. cartridge-type telescopic fork with preload adjustable damper,
Zdvih odpruženia vpredu
100 mm / 4.2 in
Zadné odpruženie
Pro arm mono arm system incorporating stepless rebound-adjustable gas-charged H.M.A.S. damper with pro-link,
Zdvih odpruženia vzadu
120 mm / 4.7 in
Predné brzdy
Dvojitá kotúčová brzda 296 mm, 3-piestový strmeň
Zadné brzdy
Kotúčová brzda 256 mm, 3-piestový strmeň
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
180/55 ZR17
Uhol sklonu prednej vidlice
25.5°
Závlek
100 mm / 3.9 in
Rozvor kolies
1440 mm / 56.7 in
Výška sedla
805 mm / 31.7 in
Suchá hmotnosť
208 kg / 458.6 lbs
Objem nádrže
20.8 Litres / 5.5 gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk