Honda VFR 800F V-Tec
Ročník 2004

Honda VFR 800F V-Tec 2004 je športovo-cestovnou motorkou, ktorá si udržiava pozíciu lídra v svojej triede. Táto motorka nasleduje tradíciu svojho predchodcu, ktorá siaha až k prvému modelu VF750 z roku 1982. VFR 800F predstavuje jednu z najdokonalejších a najpokročilejších motoriek svojej doby. Je určená jazdcom, ktorí hľadajú spoľahlivý stroj spájajúci výkon s praktickosťou cestovného motorkárstva.
Srdcom motorky je V-4 motor vybavený revolučným VTEC systémom variabilného riadenia ventilov. Pod 7000 otáčkami za minútu pracuje motor so štyrmi valcami, ale každý valec využíva iba dva otvárané ventily. Táto konfigurácia zabezpečuje vynikajúci krútiaci moment a výkon pri nižších otáčkach. Keď motorka prekročí 7000 otáčiek, počítač automaticky zablokuje zvyšné dva ventily v každom valci, čím sa motor transformuje na plnú štyroch-ventilovú konfiguráciu. Táto zmena poskytuje dokonalý výkon pri vysokých otáčkach.
Motor je vybavený PGM-FI systémom впryskovania paliva, ktorý zvyšuje výkon, úspornosť aj čistotu výfuku. Katalyzátor v systéme výfuku ďalej znižuje emisie. Objem motora 800 cm³ v kombinácii s týmto inováciou zabezpečuje impozantnú dojazdu až 322 kilometrov.
Podvozok spája športové schopnosti s cestovným komfortom. Nastaviteľné predné vidlice s priemerom 43 mm a jednostranný monošok vzadu poskytujú vynikajúcu tlmenie a jazdné vlastnosti. Systém CBS spojených brzdí je špeciálne vyladený pre ideálny pomer medzi predným a zadným brzdením, pričom je dostupný aj ABS systém. Prostorné sedadlo je pohodlné aj pri dlhších cestách s spolujazdcom, a výbava ponúka voliteľné tvrdé kufre a vyhrievané gripy.
Honda VFR 800F V-Tec 2004 je ideálna pre jazdcov, ktorí potrebujú spoľahlivý, výkonný a všestranný stroj na dlhé trasy aj dynamickejšiu jazdu.
Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Honda VFR 800F V-Tec
Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky HondaŠpecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Honda
- Model
- VFR 800F V-Tec
- Ročník
- 2004
- Motor
- Semi-Synthetic, 10W/40
- Objem (cc)
- 781.7 cc / 47.4 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 72 x 48 mm
- Chladenie
- Kvapalinové chladenie
- Kompresný pomer
- 11.6 1
- Mazanie
- Mokrá vaňa
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva PGM-FI (Honda)
- Zapaľovanie
- PGM-FI electronic fuel injection
- Štartér
- Elektrický štartér
- Max. výkon
- 101.6 hp @ 9600 rpm
- Max. krútiaci moment
- 82 Nm / 60.5 lb-ft @ 8500 rpm
- Spojka
- Mokrá viaclamelová spojka
- Prevodovka
- 6-stupňová prevodovka
- Sekundárny pohon
- Reťaz O-ring
- Maximálna rýchlosť
- 239.8 km/h / 149 mph
- Šprint na 1/4 míle
- 11.4 sec
- Rám
- Hliníkový dvojnosníkový rám
- Predné odpruženie
- 41mm H.M.A.S. cartridge-type telescopic fork with preload adjustable damper,
- Zdvih odpruženia vpredu
- 100 mm / 4.2 in
- Zadné odpruženie
- Pro arm mono arm system incorporating stepless rebound-adjustable gas-charged H.M.A.S. damper with pro-link,
- Zdvih odpruženia vzadu
- 120 mm / 4.7 in
- Predné brzdy
- Dvojitá kotúčová brzda 296 mm, 3-piestový strmeň
- Zadné brzdy
- Kotúčová brzda 256 mm, 3-piestový strmeň
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR17
- Zadná pneumatika
- 180/55 ZR17
- Uhol sklonu prednej vidlice
- 25.5°
- Závlek
- 100 mm / 3.9 in
- Rozvor kolies
- 1440 mm / 56.7 in
- Výška sedla
- 805 mm / 31.7 in
- Suchá hmotnosť
- 208 kg / 458.6 lbs
- Objem nádrže
- 20.8 Litres / 5.5 gal






