Honda VFR 800F V-Tec

Ročník 2004

Honda VFR 800F V-Tec

Honda VFR 800F V-Tec 2004 je športovo-cestovnou motorkou, ktorá si udržiava pozíciu lídra v svojej triede. Táto motorka nasleduje tradíciu svojho predchodcu, ktorá siaha až k prvému modelu VF750 z roku 1982. VFR 800F predstavuje jednu z najdokonalejších a najpokročilejších motoriek svojej doby. Je určená jazdcom, ktorí hľadajú spoľahlivý stroj spájajúci výkon s praktickosťou cestovného motorkárstva.

Srdcom motorky je V-4 motor vybavený revolučným VTEC systémom variabilného riadenia ventilov. Pod 7000 otáčkami za minútu pracuje motor so štyrmi valcami, ale každý valec využíva iba dva otvárané ventily. Táto konfigurácia zabezpečuje vynikajúci krútiaci moment a výkon pri nižších otáčkach. Keď motorka prekročí 7000 otáčiek, počítač automaticky zablokuje zvyšné dva ventily v každom valci, čím sa motor transformuje na plnú štyroch-ventilovú konfiguráciu. Táto zmena poskytuje dokonalý výkon pri vysokých otáčkach.

Motor je vybavený PGM-FI systémom впryskovania paliva, ktorý zvyšuje výkon, úspornosť aj čistotu výfuku. Katalyzátor v systéme výfuku ďalej znižuje emisie. Objem motora 800 cm³ v kombinácii s týmto inováciou zabezpečuje impozantnú dojazdu až 322 kilometrov.

Podvozok spája športové schopnosti s cestovným komfortom. Nastaviteľné predné vidlice s priemerom 43 mm a jednostranný monošok vzadu poskytujú vynikajúcu tlmenie a jazdné vlastnosti. Systém CBS spojených brzdí je špeciálne vyladený pre ideálny pomer medzi predným a zadným brzdením, pričom je dostupný aj ABS systém. Prostorné sedadlo je pohodlné aj pri dlhších cestách s spolujazdcom, a výbava ponúka voliteľné tvrdé kufre a vyhrievané gripy.

Honda VFR 800F V-Tec 2004 je ideálna pre jazdcov, ktorí potrebujú spoľahlivý, výkonný a všestranný stroj na dlhé trasy aj dynamickejšiu jazdu.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Honda VFR 800F V-Tec

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Honda

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
VFR 800F V-Tec
Ročník
2004
Motor
Semi-Synthetic, 10W/40
Objem (cc)
781.7 cc / 47.4 cu-in
Vŕtanie × zdvih
72 x 48 mm
Chladenie
Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer
11.6 1
Mazanie
Mokrá vaňa
Palivový systém
Vstrekovanie paliva PGM-FI (Honda)
Zapaľovanie
PGM-FI electronic fuel injection
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
101.6 hp @ 9600 rpm
Max. krútiaci moment
82 Nm / 60.5 lb-ft @ 8500 rpm
Spojka
Mokrá viaclamelová spojka
Prevodovka
6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Reťaz O-ring
Maximálna rýchlosť
239.8 km/h / 149 mph
Šprint na 1/4 míle
11.4 sec
Rám
Hliníkový dvojnosníkový rám
Predné odpruženie
41mm H.M.A.S. cartridge-type telescopic fork with preload adjustable damper,
Zdvih odpruženia vpredu
100 mm / 4.2 in
Zadné odpruženie
Pro arm mono arm system incorporating stepless rebound-adjustable gas-charged H.M.A.S. damper with pro-link,
Zdvih odpruženia vzadu
120 mm / 4.7 in
Predné brzdy
Dvojitá kotúčová brzda 296 mm, 3-piestový strmeň
Zadné brzdy
Kotúčová brzda 256 mm, 3-piestový strmeň
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
180/55 ZR17
Uhol sklonu prednej vidlice
25.5°
Závlek
100 mm / 3.9 in
Rozvor kolies
1440 mm / 56.7 in
Výška sedla
805 mm / 31.7 in
Suchá hmotnosť
208 kg / 458.6 lbs
Objem nádrže
20.8 Litres / 5.5 gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk