Honda VFR 800F V-Tec

Ročník 2005

Honda VFR 800F V-Tec

Honda VFR 800F V-Tec 2005 patrí do špecifickej kategórie štvorvalcových motoriek so sportovným charakterom a turingovou praktičnosťou. Táto motorka zdedila pozíciu lídera v segments sports-touring od svojho predchodcu s objemom 750 cm³ a predstavuje jednu z najdokonalejších a najvyspelejších motoriek svojej doby. VFR je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú spoľahlivosť, výkon a všestrannosť bez zbytočných kompromisov.

Srdcom motorky je V-4 motor so systémom VTEC, ktorý inovatívne mení správanie ventilových prvkov podľa otáčok motora. Pod 7000 otáčkami za minútu sú otvorené iba dva ventily na každý valec, čo poskytuje výnimočný krútiaci moment a výkon pri nízkych otáčkach. Keď motorka prekročí hranicu 7000 otáčiek, počítačom riadený systém zapojí zvyšné dva ventily, čím sa motor transformuje na štvorventilový dizajn vhodný pre vysokorýchlostný výkon. Vďaka topológii VTEC ponúka VFR 800F lineárnu dodávku výkonu v celom rozsahu otáčok bez straty flexibility.

Motorka je vybavená palivovým vstrekom PGM-FI od Hondy, ktorý zvyšuje výkon a ekonomiku bez straty ekologickosti. Katalyzátor v výfukovom systéme ďalej redukuje emisie. Šasí kombinuje športovný charakter s pohodou na dlhých cestách – regulovateľné prednú vidlicu (43 mm) a monošok na zadnej osi poskytujú výborné tlmenie. Voliteľný ABS systém zvyšuje bezpečnosť pri jazde po premenlivom povrchu. Širokosť sedadla je pohodlná aj pre spolujazdca na dlhých trasách, a 22-litrová palobnica umožňuje impozantný dojazdový rozsah 320 km medzi doplneniami.

Honda VFR 800F V-Tec 2005 je ideálna voľba pre jazdcov, ktorí si vážia spoľahlivosť, výkon a schopnosť zvládnuť rôznorodé jazdné situácie s jednou motorkou.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Honda VFR 800F V-Tec

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Honda

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
VFR 800F V-Tec
Ročník
2005
Motor
Semi-Synthetic, 10W/40
Objem (cc)
781.7 cc / 47.4 cu-in
Vŕtanie × zdvih
72 x 48 mm
Chladenie
Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer
11.6 1
Mazanie
Mokrá vaňa
Palivový systém
Vstrekovanie paliva PGM-FI (Honda)
Zapaľovanie
PGM-FI electronic fuel injection
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
101.6 hp @ 9600 rpm
Max. krútiaci moment
82 Nm / 60.5 lb-ft @ 8500 rpm
Spojka
Mokrá viaclamelová spojka
Prevodovka
6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Reťaz O-ring
Maximálna rýchlosť
239.8 km/h / 149 mph
Šprint na 1/4 míle
11.4 sec
Rám
Hliníkový dvojnosníkový rám
Predné odpruženie
41mm H.M.A.S. cartridge-type telescopic fork with preload adjustable damper,
Zdvih odpruženia vpredu
100 mm / 4.2 in
Zadné odpruženie
Pro arm mono arm system incorporating stepless rebound-adjustable gas-charged H.M.A.S. damper with pro-link,
Zdvih odpruženia vzadu
120 mm / 4.7 in
Predné brzdy
Dvojitá kotúčová brzda 296 mm, 3-piestový strmeň
Zadné brzdy
Kotúčová brzda 256 mm, 3-piestový strmeň
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
180/55 ZR17
Uhol sklonu prednej vidlice
25.5°
Závlek
100 mm / 3.9 in
Rozvor kolies
1440 mm / 56.7 in
Výška sedla
805 mm / 31.7 in
Suchá hmotnosť
208 kg / 458.6 lbs
Objem nádrže
20.8 Litres / 5.5 gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk