Honda VFR 800F V-Tec

Ročník 2006

Honda VFR 800F V-Tec

Honda VFR 800F V-Tec 2006 je motorka, ktorá spája športovú výkonnosť s turizmom na najvyššej úrovni. Tá je určená pre jazdcov, ktorí chcú maximálnu výkonnosť bez kompromisov v pohodlí na dlhších trasách. Model Interceptor si získal uznanie kritikov a jazdcov po celom svete práve vďaka svojej univerzálnosti – narodená z pretekárskych ambícií, je rovnako doma na závodnom okruhu aj pri každodennej jazde po cestách.

Srdcom motorky je 781 kubických centimetrov veľký V-štvorkový motor s Hondinou revolučnou technológiou VTEC. Táto inovatívna sústava automaticky prepína medzi dvojventilátorovou a štyrmi-ventilátorovou konfigurácií pri 6400 otáčkach za minútu, čím dosahuje kombináciu sily v nižších otáčkach a ohromujúceho výkonu pri vysokých otáčkach. Programovaný vstrek paliva s štyrmi laserovo vrtnými injektormi zabezpečuje presné dávkovanie paliva a optimálnu účinnosť spaľovania. Motor slúži ako konštrukčný prvok rámu, čím sa maximalizuje tuhosť a minimalizuje hmotnosť.

Podvozok je zbúraný z trojkomorového duálneho rámu z hliníka s jedinečným jednobočným výkyvným ramenom Pro Arm®. Vzadu pracuje so-lingová suspenzcia Pro-Link® s 40 mm plynovo nabíjaným tlmičom. Dvojité bočne umiestnené chladiče a 43 mm prednú vidlicu Multi-Action System zabezpečujú výnimočnú schopnosť zvládať tlak pri všetkých jazdných podmienkach. Antilock braking system (ABS) s propojeným brzdovým systémom zvyšuje bezpečnosť, zatiaľ čo hliníkový ráz, pod-sedačkové tlmiče a integrovaný zásobník na palivo s kapacitou 22 litrov prispievajú k pohodliu na dlhých jazdách.

Honda VFR 800F V-Tec 2006 je ideálna voľba pre jazdcov, ktorí hľadajú bezkonkurenčný všestranný stroj kombinujúci adrenalín s praktičnosťou.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
VFR 800F V-Tec
Ročník
2006
Motor
Semi-Synthetic, 10W/40
Objem
781.7 cc / 47.4 cu-in
Vŕtanie × zdvih
72 x 48 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
11.6 1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
PGM-FI electronic fuel injection
Zapaľovanie
PGM-FI electronic fuel injection
Štartovanie
Electric
Max. výkon
101.6 hp @ 9600 rpm
Točivý moment
82 Nm / 60.5 lb-ft @ 8500 rpm
Spojka
Wet, multiple discs
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
#530 O-ring-sealed chain
Max. rýchlosť
239.8 km/h / 149 mph
Štvrtina míle
11.4 sec
Rám
Aluminium, twin spar
Predné odpruženie
41mm H.M.A.S. cartridge-type telescopic fork with preload adjustable damper,
Zdvih predného kolesa
100 mm / 4.2 in
Zadné odpruženie
Pro arm mono arm system incorporating stepless rebound-adjustable gas-charged H.M.A.S. damper with pro-link,
Zdvih zadného kolesa
120 mm / 4.7 in
Predné brzdy
2x 296mm discs 3 piston calipers
Zadné brzdy
Single 256mm disc 3 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
180/55 ZR17
Uhol vidlice
25.5°
Stopa
100 mm / 3.9 in
Rázvor
1440 mm / 56.7 in
Výška sedadla
805 mm / 31.7 in
Suchá hmotnosť
208 kg / 458.6 lbs
Objem nádrže
20.8 Litres / 5.5 gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk