Honda VFR 800F V-Tec ABS

Ročník 2008

Honda VFR 800F V-Tec ABS

Honda VFR 800F V-Tec ABS z roku 2008 je definíciou univerzálneho motorkárskeho stroja. Táto ikona sa zaradila medzi najlepšie všestranné motorky všetkých čias vďaka svojej výnimočnej jazdnej dynamike, sofistikovanému motoru a praktičnosti na dlhé trasy. Interceptor je určený pre jazdcov, ktorí hľadajú bezkonkurenčný spoj medzi výkonom a komfortom – motorku schopnú dominovať na okruhu aj na dlhých cestách.

Srdcom stroja je kompaktný 781cc DOHC V4 motor so štvoriadenicovým konceptom, ktorý vďaka revolučnému VTEC systému funguje ako dva motory v jednom. Pod 6400 otáčkami pracuje s dvoma ventilmi na valec, nad touto hranicou sa prepína na štyri ventily, čím dodáva výrazne silnejší krútiaci moment v nižších a stredných otáčkach pri zachovaní impozantného výkonu na vysokých otáčkach. Programované spaľovanie (PGM-FI) zabezpečuje presné dávkovanie paliva a optimálny výkon za akýchkoľvek podmienok.

Motorkársky magazín Reride oceňuje prevratný prístup konštrukcie VFR 800F. Podvozok tvorí trojitá dvojlúčová hliníková rámová konštrukcia s pivotless dizajnom a unikátnym Pro Arm® zadným zavesením, ktoré izoluje motor od rámu a prispievajú k neuveriteľnej stabilities a komfortu. Štandardný ABS brzdový systém s väzbou kombinuje 296mm plávajúce predné kotúče s prevratným riešením brzdenia.

Výbava zahŕňa pokročilý digitálny prístroj s LCD displejom, štvorplamenný predný svetlomet (dve H4 stredy a dve H7 okrajové), spodný výfukový systém s dvoma nerezovými tlmičmi a 5,8-galónovú nádrž pre skvelý dosah. Aerodynamické telo, pohodlná sedačka na celý deň a nastaviteľné brzdy vykresľujú dokonalý vítaž.

Honda VFR 800F V-Tec ABS 2008 je ideálnou voľbou pre jazdcov, ktorí si cenia špecializovaný výkon bez kompromisov na každodenný a dlhodobý komfort.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
VFR 800F V-Tec ABS
Ročník
2008
Motor
Semi-Synthetic, 10W/40
Objem
781.7 cc / 47.4 cu-in
Vŕtanie × zdvih
72 x 48 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
11.6 1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
PGM-FI electronic fuel injection
Zapaľovanie
PGM-FI electronic fuel injection
Štartovanie
Electric
Max. výkon
101.6 hp @ 9600 rpm
Točivý moment
82 Nm / 60.5 lb-ft @ 8500 rpm
Spojka
Wet, multiple discs
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
#530 O-ring-sealed chain
Rám
Aluminium, twin spar
Predné odpruženie
41mm H.M.A.S. cartridge-type telescopic fork with preload adjustable damper,
Zdvih predného kolesa
100 mm / 4.2 in
Zadné odpruženie
Pro arm mono arm system incorporating stepless rebound-adjustable gas-charged H.M.A.S. damper with pro-link,
Zdvih zadného kolesa
120 mm / 4.7 in
Predné brzdy
2x 296mm discs 3 piston calipers
Zadné brzdy
Single 256mm disc 3 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
180/55 ZR17
Uhol vidlice
25.5°
Stopa
100 mm / 3.9 in
Rázvor
1440 mm / 56.7 in
Výška sedadla
805 mm / 31.7 in
Suchá hmotnosť
218.0 kg / 480.6 lbs ABS
Objem nádrže
20.8 Litres / 5.5 gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk