Honda VFR 800F V-Tec ABS

Ročník 2009

Honda VFR 800F V-Tec ABS

Honda VFR 800F V-Tec ABS 2009 je spolujazdcom a tvrdo skúšaným cestovným stroje, ktorý nadviazal na dlhú tradíciu. Hoci model 2009 nepriniesol radikálne zmeny konštrukcie, jeho stálica je vrátane silného motora a vylepšeného brzdového systému. Táto motorka je určená pre cestovných motorkárov, ktorí hľadajú kombináciu výkonu a komfortu na dlhých trasách. Jej príchodom bolo zavedenie nepovinného C-ABS systému a nový, atraktívny biely lak, ktorý umocňuje vypracovaný dizajn.

Srdcom Honda VFR 800F V-Tec ABS 2009 je vysokootáčkový V4 motor s VTEC technológiou a elektronickým vstrekovaním paliva. Tento systém je revolučný tým, že rozdeľuje výkon do dvoch odlišných fáz pomocou chytrej technológie otvárania ventilov. Motor tak preukazuje dvojitú povahu – poskytuje dostatočný výkon pre dynamickú jazdu a zároveň umožňuje ekonomické spalovanie paliva v závislosti od štýlu jazdy jednotlivého motorkára. Ponuka objem motora 782 cm³ predstavuje ideálny kompromis medzi dostupným výkonom a jazdnou flexibilitou.

Výkon motora je umne spoločný pevným dvojlúčovým hliníkovým rámom, ktorý zabezpečuje zachovanie vynikajúcich jazdných vlastností. Táto kombinácia garantuje agilnosť a presnosť v zákrutách, čo je kľúčové pre cestovnú motorku. Aj keď Honda v roku 2009 nezaradila rozsiahlejšie zmeny a orientácia zostala skôr na cestovný aspekt ako na čistý sport, práve táto filozofia robí z VFR 800F univerznú motorku.

Honda VFR 800F V-Tec ABS 2009 je ideálna pre skúsených motorkárov, ktorí vyžadujú spoľahlivo a komfortne na dlhých turách bez straty dynamiky.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
VFR 800F V-Tec ABS
Ročník
2009
Motor
Semi-Synthetic, 10W/40
Objem
781.7 cc / 47.4 cu-in
Vŕtanie × zdvih
72 x 48 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
11.6 1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
PGM-FI electronic fuel injection
Zapaľovanie
PGM-FI electronic fuel injection
Štartovanie
Electric
Max. výkon
101.6 hp @ 9600 rpm
Točivý moment
82 Nm / 60.5 lb-ft @ 8500 rpm
Spojka
Wet, multiple discs
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
#530 O-ring-sealed chain
Rám
Aluminium, twin spar
Predné odpruženie
41mm H.M.A.S. cartridge-type telescopic fork with preload adjustable damper,
Zdvih predného kolesa
100 mm / 4.2 in
Zadné odpruženie
Pro arm mono arm system incorporating stepless rebound-adjustable gas-charged H.M.A.S. damper with pro-link,
Zdvih zadného kolesa
120 mm / 4.7 in
Predné brzdy
2x 296mm discs 3 piston calipers
Zadné brzdy
Single 256mm disc 3 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
180/55 ZR17
Uhol vidlice
25.5°
Stopa
100 mm / 3.9 in
Rázvor
1440 mm / 56.7 in
Výška sedadla
805 mm / 31.7 in
Suchá hmotnosť
218.0 kg / 480.6 lbs ABS
Objem nádrže
20.8 Litres / 5.5 gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk