Honda VFR 800F V-Tec ABS
Ročník 2009

Honda VFR 800F V-Tec ABS 2009 je spolujazdcom a tvrdo skúšaným cestovným stroje, ktorý nadviazal na dlhú tradíciu. Hoci model 2009 nepriniesol radikálne zmeny konštrukcie, jeho stálica je vrátane silného motora a vylepšeného brzdového systému. Táto motorka je určená pre cestovných motorkárov, ktorí hľadajú kombináciu výkonu a komfortu na dlhých trasách. Jej príchodom bolo zavedenie nepovinného C-ABS systému a nový, atraktívny biely lak, ktorý umocňuje vypracovaný dizajn.
Srdcom Honda VFR 800F V-Tec ABS 2009 je vysokootáčkový V4 motor s VTEC technológiou a elektronickým vstrekovaním paliva. Tento systém je revolučný tým, že rozdeľuje výkon do dvoch odlišných fáz pomocou chytrej technológie otvárania ventilov. Motor tak preukazuje dvojitú povahu – poskytuje dostatočný výkon pre dynamickú jazdu a zároveň umožňuje ekonomické spalovanie paliva v závislosti od štýlu jazdy jednotlivého motorkára. Ponuka objem motora 782 cm³ predstavuje ideálny kompromis medzi dostupným výkonom a jazdnou flexibilitou.
Výkon motora je umne spoločný pevným dvojlúčovým hliníkovým rámom, ktorý zabezpečuje zachovanie vynikajúcich jazdných vlastností. Táto kombinácia garantuje agilnosť a presnosť v zákrutách, čo je kľúčové pre cestovnú motorku. Aj keď Honda v roku 2009 nezaradila rozsiahlejšie zmeny a orientácia zostala skôr na cestovný aspekt ako na čistý sport, práve táto filozofia robí z VFR 800F univerznú motorku.
Honda VFR 800F V-Tec ABS 2009 je ideálna pre skúsených motorkárov, ktorí vyžadujú spoľahlivo a komfortne na dlhých turách bez straty dynamiky.
Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Honda VFR 800F V-Tec ABS
Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky HondaŠpecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Honda
- Model
- VFR 800F V-Tec ABS
- Ročník
- 2009
- Motor
- Semi-Synthetic, 10W/40
- Objem (cc)
- 781.7 cc / 47.4 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 72 x 48 mm
- Chladenie
- Kvapalinové chladenie
- Kompresný pomer
- 11.6 1
- Mazanie
- Mokrá vaňa
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva PGM-FI (Honda)
- Zapaľovanie
- PGM-FI electronic fuel injection
- Štartér
- Elektrický štartér
- Max. výkon
- 101.6 hp @ 9600 rpm
- Max. krútiaci moment
- 82 Nm / 60.5 lb-ft @ 8500 rpm
- Spojka
- Mokrá viaclamelová spojka
- Prevodovka
- 6-stupňová prevodovka
- Sekundárny pohon
- Reťaz O-ring
- Rám
- Hliníkový dvojnosníkový rám
- Predné odpruženie
- 41mm H.M.A.S. cartridge-type telescopic fork with preload adjustable damper,
- Zdvih odpruženia vpredu
- 100 mm / 4.2 in
- Zadné odpruženie
- Pro arm mono arm system incorporating stepless rebound-adjustable gas-charged H.M.A.S. damper with pro-link,
- Zdvih odpruženia vzadu
- 120 mm / 4.7 in
- Predné brzdy
- Dvojitá kotúčová brzda 296 mm, 3-piestový strmeň
- Zadné brzdy
- Kotúčová brzda 256 mm, 3-piestový strmeň
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR17
- Zadná pneumatika
- 180/55 ZR17
- Uhol sklonu prednej vidlice
- 25.5°
- Závlek
- 100 mm / 3.9 in
- Rozvor kolies
- 1440 mm / 56.7 in
- Výška sedla
- 805 mm / 31.7 in
- Suchá hmotnosť
- 218.0 kg / 480.6 lbs ABS
- Objem nádrže
- 20.8 Litres / 5.5 gal






