Honda VFR 800Fi
Ročník 1999

Honda VFR 800Fi z roku 1999 je motorka, ktorá si získala oddanú komunitu nadšencov, ktorí by jazdili na ničom inom. Táto touring-sportovná машина predstavuje ideálny kompromis medzi pohodlným cestovaním na dlhé vzdialenosti a dynamickými jazdnými vlastnosťami. VFR 800Fi nie je len praktická, ale ponúka aj emočný prvok, ktorý je v motorkárskom svete pomerne ojedinelý. Určite ju pre tých, ktorí hľadajú motorku schopnú zvládnuť všetko od mestských trás po dlhé cesty.
Srdcom Honda VFR 800Fi je V-štvorvalcový motor s palivovým vstrekom, ktorý sa vyznačuje výnimočným zvukom – najmä ak je vybavený otvorenejším výfukom. Odstránenie vzduchového filtra zvyšuje prívod vzduchu a pridáva motorke hlbší, hlasnejší zvuk. Výkon motora je dostatočný pre väčšinu motorkárov, s výnimočným odozviete škrtiacej klapky, ktorá poskytuje takmer okamžitú spätnú väzbu medzi pravou nohou jazdca a zadným kolesom. Palivo-vstrekový systém patri k najlepším, aké boli kedy vyskúšané. Motor síce v horných otáčkach mohla by ponúknuť väčší výkon, ale v strednom rozsahu je expresívny a wheelies sú ľahko kontrolovateľné.
Pristroje na palubnej doske sú prepracované – ambient teplota vzduchu, teplota motora, dva meračky trasy, tachometer a ukazovateľ paliva. Hmotnosť motorky 235 kilogramov v mokrom stave mierne vplýva na manévrovateľnosť v tesných zákrutách, aj keď staršie generácie VFR boli v tomto ohľade agility. Spojené brzdové systémy sú účinné pri vysokých rýchlostiach, ale v pomalých zákrutách sa odporúča nezávislá kontrola. Kvalita výroby je výborná a motorka si udržiava svoj vzhľad dlhé roky. Obrazovka chráni pred vetrom efektívne, hoci taška na palivovú nádrž môže mierne ovplyvniť aerodynamiku.
Honda VFR 800Fi 1999 je ideálna pre cestovateľov a dynamických jazdcov, ktorí oceňujú kvalitu, spoľahlivosť a jedinečný zvuk V-motora.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Honda
- Model
- VFR 800Fi
- Ročník
- 1999
- Motor
- Semi-Synthetic, 10W/40
- Objem
- 781.7 cc / 47.7 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 72 x 48 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 11.6 1
- Mazanie
- Wet sump
- Nasávanie
- PGM-FI electronic fuel injection
- Zapaľovanie
- Digital transistorized with electronic advance
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 101.6 hp @ 9600 rpm
- Točivý moment
- 82 Nm / 60.4 lb-ft @ 8500 rpm
- Spojka
- Wet, multiple discs
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- #530 O-ring-sealed chain
- Max. rýchlosť
- 235.1 km/h / 146 mph
- Štvrtina míle
- 11.1 sec / 193.0 km/h
- Rám
- Aluminium, twin spar
- Predné odpruženie
- 41mm H.M.A.S. cartridge-type telescopic fork with preload adjustable damper
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Zadné odpruženie
- Pro arm mono arm system incorporating stepless rebound-adjustable gas-charged H.M.A.S. damper with pro-link
- Zdvih zadného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Predné brzdy
- 2x 296mm discs 3 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 256mm disc 3 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR17
- Zadná pneumatika
- 180/55 ZR17
- Uhol vidlice
- 25.5°
- Stopa
- 100 mm / 3.9 in
- Rázvor
- 1440 mm / 56.7 in
- Výška sedadla
- 805 mm / 31.7 in
- Suchá hmotnosť
- 208 kg / 458.6 lbs
- Objem nádrže
- 20.8 Litres / 5.5 US gal






