Honda VFR 800Fi

Ročník 1999

Honda VFR 800Fi

Honda VFR 800Fi z roku 1999 je motorka, ktorá si získala oddanú komunitu nadšencov, ktorí by jazdili na ničom inom. Táto touring-sportovná машина predstavuje ideálny kompromis medzi pohodlným cestovaním na dlhé vzdialenosti a dynamickými jazdnými vlastnosťami. VFR 800Fi nie je len praktická, ale ponúka aj emočný prvok, ktorý je v motorkárskom svete pomerne ojedinelý. Určite ju pre tých, ktorí hľadajú motorku schopnú zvládnuť všetko od mestských trás po dlhé cesty.

Srdcom Honda VFR 800Fi je V-štvorvalcový motor s palivovým vstrekom, ktorý sa vyznačuje výnimočným zvukom – najmä ak je vybavený otvorenejším výfukom. Odstránenie vzduchového filtra zvyšuje prívod vzduchu a pridáva motorke hlbší, hlasnejší zvuk. Výkon motora je dostatočný pre väčšinu motorkárov, s výnimočným odozviete škrtiacej klapky, ktorá poskytuje takmer okamžitú spätnú väzbu medzi pravou nohou jazdca a zadným kolesom. Palivo-vstrekový systém patri k najlepším, aké boli kedy vyskúšané. Motor síce v horných otáčkach mohla by ponúknuť väčší výkon, ale v strednom rozsahu je expresívny a wheelies sú ľahko kontrolovateľné.

Pristroje na palubnej doske sú prepracované – ambient teplota vzduchu, teplota motora, dva meračky trasy, tachometer a ukazovateľ paliva. Hmotnosť motorky 235 kilogramov v mokrom stave mierne vplýva na manévrovateľnosť v tesných zákrutách, aj keď staršie generácie VFR boli v tomto ohľade agility. Spojené brzdové systémy sú účinné pri vysokých rýchlostiach, ale v pomalých zákrutách sa odporúča nezávislá kontrola. Kvalita výroby je výborná a motorka si udržiava svoj vzhľad dlhé roky. Obrazovka chráni pred vetrom efektívne, hoci taška na palivovú nádrž môže mierne ovplyvniť aerodynamiku.

Honda VFR 800Fi 1999 je ideálna pre cestovateľov a dynamických jazdcov, ktorí oceňujú kvalitu, spoľahlivosť a jedinečný zvuk V-motora.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
VFR 800Fi
Ročník
1999
Motor
Semi-Synthetic, 10W/40
Objem
781.7 cc / 47.7 cu-in
Vŕtanie × zdvih
72 x 48 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
11.6 1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
PGM-FI electronic fuel injection
Zapaľovanie
Digital transistorized with electronic advance
Štartovanie
Electric
Max. výkon
101.6 hp @ 9600 rpm
Točivý moment
82 Nm / 60.4 lb-ft @ 8500 rpm
Spojka
Wet, multiple discs
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
#530 O-ring-sealed chain
Max. rýchlosť
235.1 km/h / 146 mph
Štvrtina míle
11.1 sec / 193.0 km/h
Rám
Aluminium, twin spar
Predné odpruženie
41mm H.M.A.S. cartridge-type telescopic fork with preload adjustable damper
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Pro arm mono arm system incorporating stepless rebound-adjustable gas-charged H.M.A.S. damper with pro-link
Zdvih zadného kolesa
120 mm / 4.7 in
Predné brzdy
2x 296mm discs 3 piston calipers
Zadné brzdy
Single 256mm disc 3 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
180/55 ZR17
Uhol vidlice
25.5°
Stopa
100 mm / 3.9 in
Rázvor
1440 mm / 56.7 in
Výška sedadla
805 mm / 31.7 in
Suchá hmotnosť
208 kg / 458.6 lbs
Objem nádrže
20.8 Litres / 5.5 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk