Honda VFR 800X Crossrunner (ED-type)

Ročník 2016 - 2017

Honda VFR 800X Crossrunner (ED-type)

Honda VFR 800X Crossrunner (ED-type) predstavuje premiérovú generáciu Hondiného crossover konceptu, ktorý spája športovo-cestovné základy s vzpriamenou, dobrodružnou jazdnou pozíciou. Táto motorka je určená pre jazdeckov, ktorí hľadajú všestranný stroj s vysokou funkčnosťou, ktorý zvládne pohodlne mestskú dopravu aj zaujímavé horské trasy. Crossrunner kombinuje vzrušenie s praktičnosťou, pričom neústupuje na výkone ani komforte.

Srdcom VFR 800X Crossrunner je 90° V4-VTEC DOHC 16-ventilátor motor s objemom 800 kubických centimetrov. Výkon a krútiaci moment boli oproti predchádzajúcim modelom optimalizované, pričom motor teraz disponuje vyšším krútiacim momentom v nižších a stredných otáčkach pre plynulú jazdu a zároveň vyšším výkonom v hornej časti spektra. Nový 4-2-1-1 výfuk prispieva k celkovému charakteru motora, ktorý poskytuje okamžitú odozvu na vstup jazdca.

Technické vybavenie motorky je na vysokej úrovni. Štandardne je osadená systém Honda Selectable Torque Control (HSTC), ktorý automaticky zníži krútiaci moment pri hrozbe straty trakcií zadného kolesa, čo zvyšuje bezpečnosť jazdy. Systém ABS je tiež osadený štandardne. Podvozok pozostáva z hliníkového Twin-Beam rámu s prepracovanou podkonštrukciou a jednostranného hliníkového výkyvného ramena, ktorý je tuhší a ľahší ako u predošlých verzií. Suspenzия ponúka dlhší zdvih – o 25 mm vpredu v teleskopických vidliciach a 28 mm vzadu v tlmači.

Ergonomika a vybavenie sú prispôsobené každodennej jazde aj dynamickému jazdeniu. Sedadlo je nastaviteľné na výšku 815 alebo 835 mm, čo umožňuje vzorke väčšieho počtu jazdeckov. LED osvetlenie s charakteristickou bielou hlavnou svietidlom dodáva motorke premium vzhľad. Štandardne sú vybavené päť-stupňové vykurované gripy, samočinne sa zatvárajúce blinčeky a 683 mm širokej riaďadlá, ktoré poskytujú skvelú kontrolu pri manévri. Digitálny displej ponúka informácie o otáčkach, spotrebe paliva, teplote a ďalších parametroch.

Honda VFR 800X Crossrunner (ED-type) 2016 – 2017 je ideálna motorka pre jazdcov, ktorí chc

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
VFR 800X Crossrunner (ED-type)
Ročník
2016 - 2017
Motor
F our stroke, 90° V-4, SOHC, 4 valve per cylinder
Objem
782 cc / 47.7 cu-in
Vŕtanie × zdvih
72 x 48 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
11.8:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
PGM-FI electronic fuel injection, 35mm Throttle Bore
Zapaľovanie
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Štartovanie
Electric
Max. výkon
104.5 hp / 78 kW @ 10250rpm (95/1/EC)
Točivý moment
75 Nm / 55.3 lb-ft @ 8500rpm (95/1/EC)
Spojka
Wet, multiplate with coil springs
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain
Rám
Aluminium, twin spar
Predné odpruženie
43mm HMAS cartridge-type telescopic fork with stepless preload and ten DF adjustment, 131mm axle travel
Zdvih predného kolesa
131 mm / 5.1 in
Zadné odpruženie
Pro-Link with gas-charged HMAS damper, 35-step (remote-controlled hydraulic) preload and stepless rebound
Zdvih zadného kolesa
145 mm / 5.7 in
Predné brzdy
2x Hydraulic discs 310mm floating, 4 piston radial calipers, Combined-ABS
Zadné brzdy
Single hydraulic 256mm disc 2 piston caliper, Combined-ABS
Predná pneumatika
120/70 Z R17
Zadná pneumatika
180/55 R17
Predný disk
17M/C x MT3.5
Zadný disk
17M/C x MT5.5
Uhol vidlice
26°
Stopa
103 mm / 4.0 in
Rázvor
1475 mm / 58.0 in
Svetlá výška
165 mm / 6.4 in
Výška sedadla
835 mm - 815 mm / 32.8 in - 32.0 tc
Pohotovostná hmotnosť
242 kg / 533.5 lbs
Objem nádrže
20.8 Litres / 5.4 gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk