Honda VT 500EF 'Euro'

Honda VT 500EF 'Euro' 1987 – 1988: Spoľahlivý stredotriedny cruiser s japonským inžinierskym geniom

Honda VT 500EF 'Euro' je motocykel z rokov 1987 až 1988, ktorý pokračoval v tradícii slávneho CX500. Táto motorka rýchlo získala reputáciu za absolútnu spoľahlivosť a stala sa najpredávanejším 500-kubíkovým strojom v Británii. Vďaka svojej konštrukcii sa VT 500EF stala obľúbeným voľbou doručovateľov a rozvozčíkov. Existovali dve verzie tohto modelu – staršia ED (1983 až 1985) a mladšia EF (1986 až 1988) s odlišným farebným schémom a grafickými prvkami na palivovej nádrži.

Srdcom Honda VT 500EF 'Euro' je inovatívny V-twin motor s uhlom medzi valcami iba 52 stupňov, ktorý sa stal jedným z najkompaktnejších a najlahších v triede. Konštrukcia so zmiešanými kľukovými čapmi dosiahla optimálny balans vibrácií bez nutnosti ťažších vyvažovacích hriadeľov. Táto technológia umožnila vznik úzkeho motora s objem 500 cm³, ktorý si zachovával dokonalú proporciu. Vzduchový filter bol umiestnený pod palivovú nádrž, čím sa zachovala štíhla silueta motorky bez bočných karburátorov.

Podvozok Honda VT 500EF 'Euro' sa vyznačuje svojou ľahkosťou – motorka vážila len 177 kilogramov. Použité boli zliatinové kolesá Comstar s predným diskováním a hydraulickými tlmičmi FVQ zozadu. Výšku sedla 31 palcov ocenili aj nižší jazdci. Pohon cez hriadeľ zaručoval minimálnu údržbu a vysokú spoľahlivosť v každodennom prevádzke.

Pohonný systém s hadicovým pohonom (shaft drive) bol zmenou oproti tradičným reťazovým pohonom a stal sa typickým prvkom tejto lineáže motoriek. Honda VT 500EF 'Euro' reprezentuje časť histórie, kedy japonské inžinierstvo prekonalo západné presudy a vytvorilo motocykel, ktorý je univerzálny, spoľahlivý a praktický na deň za dňom.

Honda VT 500EF 'Euro' je ideálna voľba pre jazdcov, ktorí hľadajú spoľahlivý, ľahko ovládateľný stredotriedny cruiser so skvelou reputáciou a minimálnymi nárokmi na údržbu.