Honda XBR 500

Honda XBR 500 z rokov 1985 až 1989 je športový single, ktorý bol Honda pôvodne koncipovaný ako návrat k tradícii klasických anglických jednovalcoviek. Hoci jeho recepty vychádzajú z ducha veteránov ako Velocette či BSA, Honda maľa dosť rozumu postaviť motorku na vlastnom bohatom dedičstve jednovalcovej technológie. XBR 500 bol určený pre motorkárov, ktorí si cenia jednoduchost, spoľahlivosť a spiatočný dizajn pred modernou zložitosťou.

Srdcom motorky je jednovalcový motor s objemom 500 cm³, ktorý dosahuje výkon 35 koní pri 6500 otáčkach. Technicky ide o pokročilé riešenie s radiálnou štyrmi-ventiláciou, prvýkrát použitou u XLR250 v roku 1984. Táto konštrukcia umožňuje vysoký kompresný pomer 8,9:1 bez kolízie ventilov s piestom. Krútiaci moment 29,1 ft-lb je dostupný už pri nižších otáčkach, čo motorke dáva priateľský charakter pre jazdu po spádových cestách. Maximálna rýchlosť 108 mph potvrdila motorizáciu ako solidnú, nie však senzačnú.

Zástupcov Honda XBR 500 vyznačuje kvalitná úprava, tradičný dizajn s rezervoárom 4,2 galónu a výnimočnou hospodárnosťou 50 mpg, čo umožňuje jazdu na viac ako 200 km bez tankovania. Podvozok pozostáva z jednoducých vidlic bez antiprenutu a dvojice zadných tlmičov s nastaviteľným predpätím. 18-palcové kolesá Comstar a pôvodne Bridgestonové pneumatiky podporujú spoľahlivé držanie čiary. Komfortné sedadlo je označované ako veľmi kvalitné.

Vďaka nízkym nákladom na údržbu a jednoduchej konštrukcii je XBR 500 ideálnym výberom pre nadšencov klasického motorkárskeho štýlu, ktorí hľadajú ľahko udržiavateľnú motorku so spoľahlivou technikou a atmosférou times gone by.