Honda XL 600V Transalp

Honda XL 600V Transalp z roku 1997 predstavuje vyvretý compromis medzi cestným turistickým motorkou a light endurom. Táto motorka sa pôvodne narodila na trasách, no postupom času sa vyvinula do podoby moderného street-toureru, ktorý je určený pre jazdcov hľadajúcich všestrannosť a spoľahlivosť. Transalp patril medzi najpopulárnejšie motorky v Európe práve vďaka svojej pohodlnej jazdeckej pozícii, priateľskému výkonu a minimálnym nárokům na údržbu.

Srdcom Honda XL 600V Transalp 1997 je vodou chladený 583kubikový V-twin motor s dvojitými zážihmi a tromi ventilmi na valec. Tento jednotka produkuje 50 koní pri 8 000 otáčkach za minútu a je napájana dvojicou 34mm karburátorov. Výkon je dostupný pre všetky typy jazdcov bez potreby kúsať motorku až na hranice jej možností.

Honda XL 600V Transalp si podržala väčšinu svojej originálnej konštrukcie od roku 1988, pričom zmeny boli primárne kozmetické. V roku 1997 prišla významná úprava brzdy – prvý vzor mal iba jeden predný rotor, no v 1997 pribudol ďalší predný rotor. Predné brzdy pozostávajú z dvoch 256mm rotorov s dvojpístkmi, zadná brzda má 240mm rotor s jedným pístkom. Takáto konfigurácia z motorky urobila rally-touringový stroj, ktorý si zachováva iba 21palcový predný kolesá pripomínajúci jej offroad minulosť.

Pohodlná sedačka a ergonómia sú vyhovujúce aj pri dlhších cestách, indeštruktívny motor a skvelá história vyrábania robia z Transalpu ideálnu motorku pre približne 85 percent cestného jazdy a 15 percent offroad jazdy. Jedinou nevýhodou sú skromné 50 koní, čo môže byť problém pri jazde s cestujúcim a batožinou. Honda XL 600V Transalp 1997 je výbornou voľbou pre cestovateľov a turistov hľadajúcich spoľahlivú a pohodlnú motorku.