Honda XL400V Transalp

Honda XL400V Transalp z roku 1996 predstavuje zaujímavú chapter v histórii modelovej rady, ktorá sa špecializuje na cestovné motorky strednej triedy. Toto je špeciálny model určený primárne pre japonský trh, kde licenčné kategórie motocyklov rozdeľujú vozidlá do skupiny „malých motoriek" do 400 kubikov a skupiny väčších strojov nad 400 kubikov. Podobný systém licencií platil aj v Holandsku a ďalších častiach Európy. Honda sa rozhodla vyrábať 400cc verziu Transalpu práve kvôli väčšiemu potenciálu na trhu – licencia na „malú motorku" sa získavala jednoduchšie a lacnejšie, čo zvýšilo dopyt po tomto modeli.

Rozdielom oproti svojmu väčšiemu bratovi XL600V je primárne motor. Ostalé konštrukčné prvky motorky Honda XL400V Transalp z roku 1996 sú prakticky identické s 600cc verziou. Štvorhundredcubikový agregát produkuje výkon 37 koní pri 8500 otáčkach za minútu a krútiaci moment 3,5 kilogrammetrov pri 6500 otáčkach. Spotreba paliva je pritom efektívnejšia – XL400V dosahuje priemernú spotrebu 33 litrov na sto kilometrov pri jazde rýchlosťou 60 km/h. Hmotnosť motorky ostáva rovnaká ako u 600cc verzie, konkrétne 183 kilogramov. Zaujímavosťou je odlišný dizajn chladiacich kanálov motora v porovnaní s väčšou verziou.

Technické vybavenie a konštrukcia motorky preukazujú vysokú kvalitu charakteristickú pre Honda. Všetky komponenty sú navrhnuté s dôrazom na spoľahlivosť a praktickosť počas dlhších ciest. Honda XL400V Transalp 1996 je ideálna voľba pre jazdcov hľadajúcich kompromis medzi výkonom, ekonomikou a ľahkou obsluhou na cestách.