Honda XLV 750

Honda XLV 750 predstavuje fascinujúcu kapitolu v histórii japonskej motorkárskej konštrukcie. Táto motorka z roku 1984 bola predávaná v Európe len krátko – konkrétne od roku 1983 do 1986 – avšak stala sa průkopníkom a inšpiráciou pre legendárne modely Transalp a Africa Twin. XLV 750 bola navrhnutá s cieľom evokovať štýl enduro motocyklov používaných na slávnej rally Paríž-Dakar, hoci nešlo o priamy závodný stroj. Motorka bola určená hlavne európskym jazdcom, ktorí túžili po dobrodružnom vzhľade bez kompromisov kľúčového cestného komfortu.

Srdcom Honda XLV 750 je 749 kubických centimetrov objemný V-twin motor s vzduchovým chladením, ktorý vytvára značný točivý moment a dostatočný výkon na prekonávanie náročných terénov. Päťstupňová prevodovka s pomerne širokými prevodovými stupňami pracuje spolu s pohonom cez hriadeľ a elektrickým štartérom. Motor dosahuje priemernú spotrebu okolo 44 mpg, čo v kombinácii s patnástilitrovou palivovou nádrží umožňuje dlhé jazdy bez tankovania. Dynamika motorky prekvapuje – napriek pomerne vyššej váhe má XLV 750 vynikajúcu agilitu v horských kľučách a na horských cestách.

Šasí ponúka vzduchom podporovanú teleskopickú vidlicu vpredu a monošok Pro-Link vzadu s vzduchovou asistenciou a dvojpolohovým nastavením tlmenia. Toto vybavenie výborne funguje na asfalte aj na menej upravených cestách. Úzka sedačka a široké riadidlá vytvárajú charakter enduro motorky, hoci na dlhších cestách môže sedačka spôsobovať únavnosť. Dizajn motorky bol dostupný v dvoch verziách – RD s farebným nálepom v modrej, bielej a červenej, a RF s čiernym a červeným či čiernym a sivým kombinácií.

Honda XLV 750 je ideálna pre motorkárov, ktorí si cenia výrazný štýl a cestovnú všestrannosť pred čistou závodnou výkonnosťou.