Honda XLX 350R

Honda XLX 350R z rokov 1987 až 1990 predstavuje jednu z posledných skutočne úspešných klasických terénno-cestných motoriek svojej kategórie. Táto stredne veľká японská motorka vznikla v čase, keď konkurencia stále váhala, a Honda rozhodla prekvapiť trh štýlovo moderným dizajnom s čistými líniami a pohodlným, dobre premysleným ergonometrickým riešením. XLX 350R bol určený jazdcom, ktorí hľadali spoľahlivú, všestranne použiteľnú motorku so serióznym výkonom a kvalitným vybavením. Banko sa formoval aj cez bočné strany tanku vzduchového typu a motorka ponúkala chránič rúk, pričom v každom uhle pôsobila markantne lepšie ako predchádzajúce 250-kubikové modely.

Motor s objem 339 cm³ s jednotným, overením zdokonaleným dizajnom priniesol nárast výkonu na 30 koní a krútiaceho momentu na 3,0 m.kgf. Špecifikáciám motorky XLX 350R zodpovedala maximálna rýchlosť 138 km/h a akcelerácia 0–100 km/h za 10 sekúnd, pričom výkonnosť bola obzvlášť vylepšená v nižších otáčkach. Táto vylepšená dynamika však prišla s požiadavkou na fyzickú silu pri nožnej štartovacej páke, ktorá bola výrazne ťažšia a pre neoboznamujúcich sa jazdcov predstavovala riziko úrazu.

Hlavnou technickou výhodou bol predsadzovací brzdový disk, ktorý nebol potrebné pravidelne nastavovať, nevyžadoval údržbu brzdových vreteníc a, čo bolo rozhodujúce v terénnych podmienkach, neztrácal účinnosť pri mokrých podmienkach. Celková koncepcia XLX 350R jednoznačne dokazuje, prečo bola táto motorka mimoriadne obľúbená u amatérov terénnej jazdy a všetkých, ktorí chceli kombinácii spoľahlivosti, praktičnosti a autentického motorkárskeho zážitku bez zbytočných komplikácií.

Honda XLX 350R je ideálnou voľbou pre jazdcov, ktorí oceňujú spoľahlivosť, jednoduchosť a všestrannosť.