Honda XR 350R

Honda XR 350R 1983 predstavuje úplne nový začiatok v histórii japonského výrobcu. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú konkurencieschopný štvorkolesový enduro stroj, ktorý dokáže konkurovať dvojtaktným motorám. Na rozdiel od starších modelov XR série, ktoré mali status skôr rekreačných motoriek, nový XR 350R vďaka kompletnému prepracovaniu motora a šasi prijal úlohu vážneho súťažného nástroja. Ide o stroj, ktorý si získal rešpekt aj medzi jazdcami uprednostňujúcimi dvojtaktné enduráky.

Srdcom motorky je výkon nového jednoválcového RFVC motora s objemom 353 kubických centimetrov (po zvýšení zdvihu o 3,5 mm z pôvodných 339cc). Motor s jednotkou 84,0 × 61,3 mm vyrábajúci viac výkonu v širšom rozsahu otáčok ponúka revolučnú konštrukciu radiálnej štyroch-ventilovej spalovačky. Väčšie ventily (sací priemer 32 mm, výfukový 29 mm) v kombinácii s prestavkou presného uhla ventilov (24 stupňov pre sác, 28 pre výfuk) zabezpečujú rýchlu a efektívnu spalovanie. Namiesto starej dvojitej karburátorskej sústavy používa XR 350R jediný 26mm Keihin karburátor s progresívnym systémom, čo poskytuje presné dávkovanie paliva v nižších otáčkach bez straty výkonu v maximum.

Technicky je XR 350R postavený na zásadne novej podvozkovej súprave. Nový rám z chróm-molybdénu už nepoužíva motor ako nosný prvok, čo výrazne zlepšilo tuhosť a presnosť jázdy. Zadný náprahu tvoria boxové oceľové výkyvky s ľahko upraviteľným olejovým tlumiči s diaľkovým zásobníkom (10,6 palca zdvihu). Pred nový 41mm vilica Showa s 11 palcami zdvihu dopĺňa zavedené geometria s 26 stupňami uhla natočenia a 3,9 palcami trail.

Honda XR 350R 1983 je ideálny pre jazdcov endura, ktorí chcú spoľahlivo konkurovať na trati a nie sú ochotní akceptovať kompromisy v kvalite alebo výkone.