Laverda 500 Formula

Laverda 500 Formula predstavuje jednu z najvzácnejších motoriek značky Laverda vôbec. Vyrábala sa iba v 210 kusoch počas troch výrobných šarží – prvá vypustená v marci 1978 a posledná na jar 1980. Táto motorka vznikla ako zámerné komerčné riešenie – jednoduchý koncept určený pre ambicióznych závodníkov-amatérov, ktorý bol podporený vlastnou pretekárskou sériou Coppa Laverda. Tento prístup sa ukázal taký úspešný, že ho neskôr kopírovali aj veľkí výrobcovia ako Yamaha, Kawasaki a BMW.

Srdcom Laverdy 500 Formula je zdokonalený twin motor s objemom 500 ccm, ktorý dodáva 52 koní pri 9500 otáčkach za minútu. Jednotka vychádza z čistejLineárnej filosofie s novinkami ako S1 kamera z továrnych vytrvalostných motorov, kompresným pomerom 10,5 : 1 a kriticky dôležitou skrátením prevodovkou. Technické vylepšenia vrátane väčšieho olejového čerpadla zabezpečujú spoľahlivosť pri vysokých otáčkach. Motor pracuje hladko a ochote dosahuje až 10 000 otáčok, no jeho prirodzeným limitom je 9500 otáčok, kde dosahuje maximálny výkon.

Šasi vychádza zo skúsenej jednotky Alpino S, doplnenej o pretekárskej karosáriu a palivovú nádrž. Formula 500 váži iba 154 kilogramov – o 16 kilogramov menej ako cestná verzia – čo jej dáva výborný pomer výkonu k hmotnosti. Elegantne navrhnutý obtekáč od Borghesana ponúka prekvapivo vysoký veterný sklo s ideálnym profilom pre závodný sed. Sito výfukový systém s skrátenými megafónmi a zberným boxom tvorí neoddeliteľnú súčasť jej charakteru.

Jazdiť na tejto motorke je skúsenosť plná harmónie medzi strojom a jazdcom. Motor pracuje s jazdcom, nie proti nemu – zmena smeru prebieha bez námahy a stabilná podvozka Alpino vždy pôsobí sebavedomě a spoľahlivo. Napriek skromným 52 konským silám sa Formula správa neznesiteľne ľahko a umožňuje jazdcovi dosiahnuť vysoké rýchlosti v zákrutách. Toto je ideálna motorka pre seriózneho amatérskeho závodníka hľadajúceho perfektný balans medzi jednoduchosťou, spo