Laverda 750S Sport

Ročník 1998

Laverda 750S Sport

Laverda 750S Sport 1998 predstavuje zásadný zlom v histórii talianskej motorkárskej legendy. Táto motorka nie je určená na pohodlný jazdenie po meste, ale pre jazdcov, ktorí hľadajú autentickú sportovisť s osobnosťou. Išlo o poslednú verziu serie, ktorá sa začala v roku 1991, a jej vývoj ukázal, že Laverda nakoniec našla cestu, ako svojím klasickým paralelným dvojvalcom vdýchnuť nový život.

Motor Laverda 750S je vodochladený paralelný dvojvalec s objemom 747 cc, ktorý dosahuje výkon 82,5 koní pri 7000 otáčkach za minútu. Oproti predchádzajúcim generáciám sa jednalo o takmer úplne nový koncept – šesťvalcový kľukový hriadeľ s vyvažovacím hriadeľom, ktorý výrazne znižuje vibrácie. Kompresia motora sa zvýšila na 10,5:1, čo v kombinácii s novým dvojitým výfukom prispieva k dynamickejšiemu cíteniu. Kľúčovým prvkom je sviežosť a hladkosť dodávky výkonu, ktorá zviteza nad dosť staromodným konceptom a dodáva jazdcu pocit kontroly.

Šesťstupňová prevodovka s upravenými zubami a nová spojka s ľahšou pedálkou spolu tvoria príjemne ovládateľný celek. Podvozok je postavený na dvojlúčovej hliníkovej ráme s upside-down vidlicami Paioli a mono-amortizérom Paioli, ktoré sú obojstranne nastaviteľné. Predné brzdy Brembo s štyrmi piestami a 320 mm disky poskytujú presne dávkovateľný brzdný výkon, zatiaľ čo tri-lúčové kolesá Marchesini obúté v Pirelli dragoch zaručujú precízne vedenie do zákrut. Pri hmotnosti 192 kg bez paliva je 750S výnimočne manévrovateľná a nízka.

Laverda 750S Sport 1998 je ideálna pre jazdcov, ktorí ceňujú si tradíciu, charakter a overenosť, a pri tom sú ochotní obetovať určitý prístup ku rafináciám moderných motoriek.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Laverda
Model
750S Sport
Ročník
1998
Motor
Four stroke, parallel twin. DOHC, 4 valve per cylinder.
Objem
747 cc / 45.6 cu-in
Vŕtanie × zdvih
83 X 69 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
11.5:1
Nasávanie
Twin Weber-Marelli electronic injection
Zapaľovanie
Weber-Marelli electronic
Štartovanie
Electric
Max. výkon
81.6 hp / 60.8 kW @ 8100 rpm
Točivý moment
75 Nm / 55.3 lb-ft @ 7750 rpm
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
217.2 km/h
Štvrtina míle
11.9 sec / 180.8 km/h
Rám
Aluminium twin beam
Predné odpruženie
Paioli Racing Inverted adjustable preload, rebound & compression damping
Zadné odpruženie
Paioli Monoshock adjustable spring preload, rebound & compression damping
Predné brzdy
2x 320mm discs 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 245mm disc 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/60 ZR17
Zadná pneumatika
160/60 ZR17
Výška sedadla
770 mm / 30.3 in
Suchá hmotnosť
185.0 kg / 407.9 lbs
Pohotovostná hmotnosť
202 kg / 445 lbs
Objem nádrže
16 Litres / 4.2 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk